105. Utilisez un fer à souder et du fi l à souder pour créer une zone
sur chacun des tubes (à l'extérieur et sur le tube non plié à
l'intérieur du réservoir) afi n que la durite puisse être fi xée aux
tubes.
106. Coupez un morceau de durite et faites-le glisser sur la ligne
du plongeur du réservoir. Montez le plongeur et mesurez
la longueur indiquée. Ajustez la longueur de la durite pour
obtenir la mesure.
Vérifiez que le plongeur n'est pas obstrué
avant de le raccorder aux tubes.
107. Utilisez un serre-câbles pour fi xer la conduite de carburant à
la conduite de carburant en laiton.
108. Utilisez un serre-câbles pour fi xer la conduite de carburant au
plongeur.
109. Installez le bouchon dans le réservoir et assurez-vous que le
plongeur peut bouger librement dans le réservoir. Effectuez
un réglage si nécessaire. Fixez le bouchon à l'aide de la vis
d'assemblage creuse M3 x 25. Serrez la vis à l'aide d'une clé
à six pans de 2,5 mm.
Ne serrez pas trop la vis et n'endommagez
pas le réservoir de carburant.
FR
110. Retirez la trappe de la partie inférieure du fuselage arrière et
mettez-la de côté dans un endroit sûr.
111. Retirez la trappe de la partie supérieure du fuselage arrière et
mettez-la de côté dans un endroit sûr.
267 mm (10
1
/
po)
2
112. Montez le support du réservoir de carburant dans le fuselage
par le bas à l'aide des quatre vis moletées.
113. Passez les trois colliers de serrage autour du support du
réservoir de carburant afi n que le réservoir de carburant
puisse être fi xé à son support.
114. Faites glisser le réservoir de carburant dans le fuselage.
Utilisez une petite quantité de colle silicone entre le support
et le réservoir pour éviter qu'il ne glisse sur le support
pendant le vol.
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