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FR
Bougie d'allumage
• Les problèmes de démarrage et les ratés d'allumage sont souvent dus à une bougie d'allumage encrassée.
• Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez que son écartement est correct. (0,6-0,7 mm)
Attention :
• Ne pas trop serrer la bougie d'allumage.
• Pour installer la bougie d'allumage, tournez d'abord la bougie jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main (couple de serrage : 1,3-2,3 Nm), puis serrez-la d'un
quart de tour supplémentaire à l'aide d'une clé à douille.
Silencieux d'échappement
• Inspectez régulièrement le tuyau d'échappement pour vérifier que les fixations ne sont pas desserrées, qu'il n'est pas endommagé ou qu'il n'y a pas de
corrosion. Si vous constatez le moindre signe de fuite, cessez d'utiliser la machine et faites-la réparer immédiatement.
- Si le silencieux d'échappement n'est pas réparé à temps, le moteur peut prendre feu.
Évent de refroidissement de l'air d'admission
• Ne touchez jamais le cylindre, le silencieux d'échappement ou les bougies à mains nues immédiatement après avoir arrêté le moteur. Le moteur peut
devenir très chaud lorsqu'il fonctionne, ce qui peut entraîner de graves brûlures.
• Lorsque vous vérifiez que la machine n'est pas endommagée ou obstruée, vérifiez la zone autour du pot d'échappement et retirez les débris éventuels.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une surchauffe du pot d'échappement et, par conséquent, un incendie du moteur. Assurez-vous
toujours que le pot d'échappement est propre et exempt de débris avant de l'utiliser.
• Toutes les 25 heures d'utilisation, vérifiez que les ailettes de refroidissement de l'air d'admission ne sont pas obstruées. Notez qu'il est nécessaire
d'enlever le couvercle du moteur pour voir la partie supérieure du cylindre.
Procédures à effectuer toutes les 100 heures d'utilisation
• Retirez le silencieux d'échappement, insérez un tournevis dans l'évent et essuyez toute accumulation de carbone. Essuyez en même temps toute
accumulation de carbone sur l'orifice d' échappement du silencieux et sur l'orifice d'échappement du cylindre.
• Serrer toutes les vis, tous les boulons et tous les raccords.
Élément
Fuites de carburant
Réservoir de carburant,
filtre à air, filtre à carburant
Vis de réglage du ralenti
Bougie d'allumage
Ailettes de cylindre, évent
de refroidissement de l'air
d'admission
Silencieux d'échappement,
pare-étincelles, orifice
d'échappement du cylindre
STOCKAGE
Chaque automne, ou avant de ranger l'appareil pour une longue période, veillez à prendre les mesures suivantes :
• Ne stockez pas l'appareil avec du carburant à l'intérieur.
• Redémarrer le moteur pour s'assurer qu'il ne reste plus de carburant dans le carburateur, puis faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
• Débranchez le fil de la bougie et retirez la bougie à l'aide d'une clé à bougie de 19 mm. Versez environ une cuillère à café d'huile 2 temps propre, refroidie
par air, par le trou de la bougie dans la chambre de combustion. Tirez lentement sur le cordon du démarreur deux ou trois fois pour enduire l'intérieur de
la paroi du cylindre.
• Inspecter la bougie d'allumage et, si nécessaire, la nettoyer.
• Installer la bougie d'allumage, mais laisser le fil de la bougie déconnecté.
• Nettoyez le filtre à air. Voir la section ''Nettoyage du filtre à air''.
• Nettoyez la saleté, l'herbe et les autres matériaux sur l'ensemble de la machine.
• Essuyez les dents avec de l'huile ou vaporisez-les avec du WD-40 pour éviter qu'elles ne rouillent.
• Huiler le câble de l'accélérateur et toutes les pièces mobiles visibles. (Ne pas retirer le capot du moteur).
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CALENDRIER D'ENTRETIEN RECOMMANDÉ
Action
l'utilisation
Essuyer
Inspecter, nettoyer
Voir ''Réglage de la vitesse
de ralenti''
Nettoyer et corriger l'écart
Nettoyer
Nettoyer
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Fréquence
Avant
Toutes les 25
Toutes les 50
heures
heures
X
X
X
X
X
X
X
Remarque
Toutes les
100 heures
Remplacer si nécessaire
Remplacer le carburateur si
nécessaire
Espace : 0,6-0,7mm (.025")
Remplacer si nécessaire
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