Nakayama MB2620 Mode D'emploi page 10

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CARBURANT
• Utilisez un mélange d'huile moteur synthétique à deux temps et d'essence sans plomb. Ajoutez 30 ml d'huile par litre d'essence.
• N'essayez pas de faire fonctionner le moteur uniquement avec de l'essence, utilisez le mélange de carburant approprié.
• Le carburant deux temps se sépare et vieillit. Ne mélangez pas plus de carburant que vous n'en utiliserez en un mois. L'utilisation d'un carburant usagé
peut entraîner des difficultés de démarrage ou endommager le moteur.
• Secouez le réservoir de carburant pour bien mélanger le carburant avant chaque utilisation.
• N'essayez jamais de mélanger l'huile et l'essence dans le réservoir du moteur.
• Ne pas utiliser de gazole, car il peut entraîner la détérioration des pièces en caoutchouc ou en plastique et perturber la lubrification du moteur.
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Premier démarrage de la machine
1. Remplissez le réservoir de carburant avec le mélange huile/essence approprié. Voir la section "Carburant".
2. Serrer fermement à la main le bouchon du réservoir de carburant.
3. Placez le levier de marche/arrêt en position "RUN". (Fig. 4)
4. Faites glisser le levier du starter vers l'arrière pour fermer le starter du moteur.
5. Localisez la poire d'amorçage en haut à droite du moteur, à l'avant du réservoir de carburant. Elle envoie du carburant dans le
carburateur pour faciliter le démarrage.
6. Appuyez sur le poire d'amorçage (fig. 5 - point 2) jusqu'à ce que vous voyiez le carburant s'écouler par la conduite de retour
transparente. Comme vous démarrez à froid, vous devrez peut-être appuyer six à huit fois. Dès que le carburant commence à
s'écouler par la conduite de carburant transparente, arrêtez d'appuyer.
- Remarque : Ne tirez pas sur la gâchette de l'accélérateur lorsque vous démarrez le moteur.
7. Tirez lentement sur la corde du démarreur à rappel jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Ensuite,
tirez brusquement sur la corde du démarreur à rappel plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur s'allume.
- Remarque : Lors d'un démarrage à froid, il peut être nécessaire de tirer au moins trois ou quatre fois
avant que le moteur ne démarre.
- Attention : Lorsque le starter est fermé, ne tirez jamais sur le cordon plus de quatre ou cinq fois. Tirer
trop souvent sur le cordon peut provoquer une inondation.
8. Amener le levier de starter (fig. 5 - point 1) en position de fermeture (choke).
9. Tirez à nouveau sur le cordon de démarrage. Le moteur doit démarrer et tourner. Laissez le moteur
chauffer pendant deux à trois minutes avant d'utiliser la machine.
Attention :
• Suivez ces étapes lorsque vous démarrez le moteur "à froid" ou lorsque le moteur est à sec et que la
machine vient d'être ravitaillée en carburant.
• Lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage à rappel, faites toujours des tractions courtes et rapides.
• Ne tirez pas sur le cordon avec force et ne le laissez pas s'enclencher dans le boîtier du démarreur.
Démarrage d'un moteur chaud
1. Glisser l'interrupteur d'allumage en position START.
2. Placer le levier de starter en position ouverte (run).
3. S'il n'y a pas de carburant dans la conduite de retour transparente, appuyez sur la poire d'amorçage 3 à 4 fois ou jusqu'à ce que du carburant soit visible
dans la conduite.
4. Tirez sur le cordon du démarreur en effectuant des tractions courtes, de 1/2 à 2/3 de la longueur du cordon.
5. Avec le moteur en marche et les deux mains sur les poignées, appuyez progressivement sur la gâchette de l'accélérateur pour augmenter le régime
moteur et engager les dents.
Arrêt du moteur
1. Poussez l'interrupteur marche/arrêt en position "stop". Le moteur s'arrête instantanément.
- Note : Si le moteur ne s'arrête pas instantanément, tirez le bouton du starter. Le moteur s'arrêtera immédiatement.
Avertissement :
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque l'interrupteur est placé en position d'arrêt :
• Relâchez l'accélérateur et laissez le moteur tourner au ralenti.
• Posez la machine et tirez le bouton du starter en position de démarrage à froid (fermé).
• Vérifiez et mettez l'interrupteur d'allumage en position ON avant de redémarrer le moteur.
À propos du starter
• Le starter contrôle la quantité d'air aspirée par le moteur.
• La machine ne fonctionnera que si le starter est ouvert, c'est-à-dire si le starter est enfoncé.
Caractéristique particulière (lorsque le ralenti est correctement réglé et que le moteur tourne)
• Même lorsque le moteur tourne, les dents ne tournent pas tant que vous n'appuyez pas sur la manette des gaz située sur le guidon. Lorsque vous relâchez
la manette des gaz, les dents s'arrêtera.
Conseils pour prolonger la durée de vie du moteur
• Après avoir démarré le moteur, laissez la machine se réchauffer pendant deux à trois minutes avant de l'utiliser.
• Avant d'arrêter de travailler avec la machine, laissez-la tourner au ralenti pendant une minute pour permettre au moteur de refroidir.
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Fig. 4
Fig. 5
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