Przygotowanie Przed Uruchomieniem; Sprawdzanie Poziomu Oleju; Obsługa Zespołu; Procedura Uruchamiania - SDMO ALIZE 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

3. Przygotowanie przed uruchomieniem

3.1. Sprawdzanie poziomu oleju

Przed każdym uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju silnikowego
Sprawdzanie, podobnie jak i uzupełnianie poziomu oleju, powinno być wykonywane przy zespole ustawionym na poziomej
powierzchni.
Zdjąć korek wlewowy (kat. 3, rys. A), odkręcając go.
Wykonać kontrolę wzrokową poziomu i uzupełnić go w razie potrzeby.
Miskę olejową napełniać za pomocą lejka aż do przelania oleju.
Wkręcić do oporu korek w rurze wlewowej.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą szmatki.
3.2. Sprawdzanie poziomu paliwa
Należy zatrzymać silnik przed przystąpieniem do napełniania zbiornika, które powinno odbywać się w
odpowiednio wietrzonym miejscu.
Nie należy palić lub zbliżać płomieni lub iskier do miejsca, w którym napełniany jest zbiornik oraz w pobliże
Niebezpieczeństwo
miejsca składowania paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Przy napełnianiu zbiornika nie należy przelewać paliwa (nie może być paliwa w rurze wlewowej).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Należy uważać aby nie rozlać paliwa podczas napełniania zbiornika.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
wyschło i czy opary się ulotniły.
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku poziomu (kat 17, rys A) i uzupełnić poziom do oznaczenia « F »:
Odkręcić korek (kat. 2, rys. A) zbiornika paliwa (kat. 1, rys. A).
Napełniać zbiornik (kat. 1, rys. A) za pomocą lejka, uważając, aby nie rozlać benzyny.
Zakręcić korek na zbiorniku paliwa.
3.3. Uziemienie zespołu
W celu uziemienia zespołu, używać miedzianego przewodu 10 mm2 podłączonego do gniazda uziemienia zespołu oraz do kołka
uziemienia ze stali galwanizowanej wbitego na głębokość 1 metra w podłoże. Takie uziemienie powoduje rozproszenie statycznej
energii elektrycznej wytwarzanej przez maszyny elektryczne.
3.4. Miejsce eksploatacji zespołu
Umieścić zespół prądotwórczy na płaskiej i poziomej powierzchni, wystarczająco twardej, aby zespół nie osiadał (pochylenie zespołu,
w każdym kierunku, w żadnym wypadku nie powinno przekraczać 10°).
Wybrać czyste, wystawione na działanie powietrza i osłonięte przed opadami atmosferycznymi miejsce, dające możliwość łatwego
zaopatrywania zespołu w olej i paliwo, przestrzegając również odległości bezpieczeństwa.
4. Obsługa zespołu

4.1. Procedura uruchamiania

Otworzyć zawór paliwa (kat. 14, rys. A).
Zamknąć starter (kat. 15, rys. A).
Uwaga : Nie należy używać startera, kiedy silnik jest rozgrzany lub gdy temperatura powietrza jest wysoka.
Ustawić przełącznik silnika (kat. 10, rys. A) w położeniu « ON » lub « I ».
Chwycić prawidłowo uchwyt mechanizmu rozruchowego (kat. 13, rys. A) i pociągnąć go powoli aż do wyczucia pewnego oporu,
a następnie sprowadzić go do położenia wyjściowego.
Ponownie chwycić prawidłowo uchwyt mechanizmu rozruchowego, a następnie pociągnąć mocno i szybko za linkę (pociągnąć ją
do oporu i w razie potrzeby użyć do tego celu 2 rąk). Pozwolić powrócić uchwytowi do położenia początkowego, pomagając mu
w tym ręką. Jeśli silnik nie został uruchomiony, powtórzyć czynność aż do uruchomienia silnika, otwierając stopniowo starter.
Po uruchomieniu silnika otworzyć stopniowo starter (kat. 15, rys. A).
4.2. Działanie
4.2.1 Działanie przy zasilaniu prądem zmiennym
Po ustabilizowaniu prędkości zespołu (około 3 min.) :
Sprawdzić, czy wyłącznik samoczynny (kat. 16, rys. A) jest włączony.
Podłączyć wtyczki wewnętrzne do gniazd zewnętrznych zespołu.