Nettoyage Du Separateur D'impuretes; Separateur D'impuretes - ATIKA ASP 11 N Notice Originale

NETTOYAGE DU SEPARATEUR D'IMPURETES

1. Mettez le robinet de carburant sur OFF et dévissez le
séparateur d'impuretés avec le joint torique.
L'essence est facilement inflammable et explosive.
Vous risquez de vous brûler ou de vous blesser grièvement
pendant la manipulation de l'essence.
Tenez l'essence à l'écart des sources de chaleur et
d'étincelles ainsi que des flammes.
Manipuler l'essence uniquement à l'extérieur.
Essuyer immédiatement l'essence déversée.
2. Lavez le séparateur d'impuretés et le joint torique à l'aide d'un
solvant non inflammable et séchez-les soigneusement.
3. Montez le séparateur d'impuretés avec le joint torique. Serrez
le séparateur d'impuretés fermement.
4. Mettez le robinet de carburant sur ON et vérifiez l'absence de
fuites. Remplaces le joint torique lorsqu'il n'est pas étanche.

SEPARATEUR D'IMPURETES

ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Bougies recommandées : F7RTC ou
L'utilisation de bougies non appropriés peut endommager le
moteur.
1. Retirez le capuchon de la bougie et nettoyez la zone autour
du capuchon.
2. Dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougies.
JOINT
TORIQUE
équivalent.
3. Inspectez la bougie. Remplacez la bougie lorsque les
électrodes ou l'isolateur sont endommagés.
4. Mesurez l'écart des électrodes à l'aide d'une jauge
appropriée.
L'écart doit se situer entre 0,70 et 0,80 mm. Corrigez l'écart si
nécessaire en pliant l'électrode extérieure légèrement avec
précaution.
0,7 – 0,8 mm
5. Vissez la bougie à la main avec précaution afin de ne pas
fausser le taraudage.
6. Lorsque la bougie est bien logée, serrez-la à l'aide de la clé à
bougies.
Lorsque vous montez une bougie déjà utilisée, serrez-la de
1/8 - 1/4 de tour.
Lorsque vous montez une bougie neuve, serrez-la de 1/2
tour.
Une bougie non serrée peut surchauffer et endommager le
moteur.
Le serrage excessif de la bougie peut endommager le
taraudage dans la culasse.
7. Remettez le capuchon de bougie.
ENTRETIEN
CLE A BOUGIES
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