Vider Le Reservoir De Carburant Et Le Carburateur; Transport - ATIKA ASP 11 N Notice Originale

VIDER LE RESERVOIR DE CARBURANT ET LE
CARBURATEUR
1. Posez un récipient approprié sous le carburateur ; utilisez un
entonnoir afin de ne pas déverser de l'essence.
2. Dévissez la vis de vidange d'essence et le séparateur
d'impuretés et mettez le robinet de carburant sur ON.
RONDELLE
VIS DE
VIDANGE
3. Une fois l'essence écoulée dans le récipient, revissez la vis de
vidange et le séparateur d'impuretés. Resserrez l'ensemble
des pièces fermement.
Mesures de stockage
1. Renouvelez l'huile à moteur.
2. Enlevez la bougie.
3. Mettez une cuillère à soupe (5-10 ml) d'huile à moteur propre
dans le cylindre.
4. Tirez plusieurs fois la corde de démarrage afin de disperser
l'huile dans le cylindre.
5. Revissez la bougie.
6. Tirez la corde de démarrage jusqu'à ressentir une certaine
résistance. Cette démarche ferme les soupapes empêchant
la pénétration de l'humidité dans le cylindre. Laisser glisser la
corde lentement vers sa position initiale.
Lorsque vous stockez le moteur avec de l'essence dans le
réservoir et dans le carburateur, il est important de réduire au
moins la formation des vapeurs d'essence. Choisissez à cet effet
une zone de stockage bien aérée en dehors de la portée
d'appareils susceptibles de former des flammes tels que des
chauffe-eau, des fourneaux et des sèche-linges. Evitez la proximité
de moteurs électriques produisant des étincelles et les zones de
fonctionnement d'outils électriques.
Si possible, évitez les zones de stockage humides afin d'éviter la
rouille et la corrosion.
Mettez le robinet de craburant sur OFF afin de réduire la possibilité
de fuites d'essence.
Posez le moteur sur une surface plane. Un support incliné peut
provoquer des fuites d'huile et de carburant.
ROBINET D'ESSENCE
JOINT TORIQUE
SEPARATEUR D'IMPURETES
STOCKAGE / TRANSPORT
Une fois le moteur et le silencieux refroidis, couvrez le moteur afin
de le protéger des poussières. La chaleur du moteur ou du
silencieux peut allumer ou faire fondre certaines matières. Ne pas
utiliser une bâche en plastique pour couvrir le moteur. Une
couverture non respirante provoque l'accumulation d'humidité
autour du moteur et favorise ainsi la formation de rouille et la
corrosion.
Remise en service après le stockage
Contrôlez le moteur selon les instructions du chapitre
"CONTROLES AVANT LA MISE EN SERVICE"
Lorsque le carburant a été vidé pendant le stockage, remplissez le
réservoir d'essence fraîche. Lorsque vous utilisez un bidon
d'essence pour faire le plein, assurez-vous qu'il ne contient que de
l'essence fraîche. L'essence s'oxyde et sa qualité se dégrade avec
le temps, ce qui rend le démarrage difficile.
Lorsque le cylindre a été protégé avec de l'huile pour le stockage,
le moteur peut dégager des fumées pendant un temps bref après le
démarrage. Ce phénomène est normal.

8. TRANSPORT

Lorsque le moteur a tourné, laissez-le refroidir pendant 15 minutes
au minimum avant de charger la machine contenant le moteur sur
un véhicule de transport. La chaleur du moteur et du silencieux
peut provoquer des brûlures et allumer certaines matières.
Pendant le transport, soutenez le moteur en position verticale afin
d'éviter le déversement de l'essence. Mettez le robinet de carburant
sur OFF.
42