Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUE
Sensibilité du casque
Impédance du casque
Réponse en fréquence du casque
Sensibilité du microphone perché
Polarisation du microphone perché
Niveau de bruit ambiant maximum
Piles
Autonomie
Circuit électrique de l'avion
Consommation moyenne
Fusible ou disjoncteur recommandé
Poids du casque
Plage de tailles du casque
Dimensions du module de contrôle
I N FORM AT I ON S T E CH N I Q UE S
DESCRIPTION
Mesure SPL 92 dB à un signal d'entrée de 1 mW, 1 kHz,
en mode mono
Mode mono : 300 Ohms ON et OFF
Mode stéréo : 600 Ohms ON et OFF
Plage RTCA-214a : 300 à 3 500 Hz
Plage étendue : 40 Hz à 15 kHz
-27 dBV (+/- 2,5 dB) à 94 dB SPL (1 Pa), mesurée à
une distance de 6 mm d'une bouche artificielle, sur
une résistance de charge de 220 Ohms polarisé avec
12 V c.c. via une résistance de 470 Ohms.
Plage de tensions de polarisation en cours de
fonctionnement : 4 à 28 V
105 dBC SPL pour une réduction active du
bruit optimale
Deux (2) piles AA alcalines
45 heures pour les bruits d'avions commerciaux.
La durée de vie des piles dépend de l'âge des piles,
des niveaux de bruit ambiant, de la température, de l'état
des embouts et de l'utilisation de la fonction Bluetooth.
Plage de tensions du circuit électrique de l'avion :
10 à 32 V c.c.
250 mW
Fusible rapide de 0,25 A ou disjoncteur de 0,5 A
300 g, 139 g sur la tête
Arceau non ouvert :
214 mm (H) x 161 mm (L) x 80 mm (P)
Arceau ouvert :
259 mm (H) x 168 mm (L) x 80 mm (P)
38,1 mm (H) x 38,1 mm (L) x 125 mm (P)
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FRA
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