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7 – MANUTENZIONE
Qualsiasi intervento sulle elettropompe deve essere effettuato da personale specializzato munito di
adeguata preparazione e apposita attrezzatura.
Prima di effettuare qualsiasi operazione, sezionare l'alimentazione della pompa assicurandosi che non
possa essere ripristinata: rimuovere o tenere sotto controllo la presa a spina in modo che non venga
ricollegata da parte di terzi.
Chiudere tutte le valvole poste sulla tubazione di mandata.
Rimuovere eventuali sversamenti di liquidi a terra prima di operare così da evitare il rischio di scivolamento
e caduta. Seguire tutte le norme di sicurezza elencate ai paragrafi precedenti e quelli di pertinenza del
paese in cui si opera.
Le superfici della pompa possono raggiungere temperature elevate. Attendere che si raffreddino prima di
intervenire. Utilizzare le opportune protezioni individuali prima di procedere con la manutenzione.
NON EFFETTUARE MODIFICHE AL PRODOTTO SENZA CHIEDERE AUTORIZZAZIONE AL COSTRUTTORE.
PENA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA E DELLA RESPONSABILITÀ DEL COSTRUTTORE AI FINI DELLA
SICUREZZA.
Se il liquido trattato dalla pompa è nocivo per la salute, è indispensabile osservare le seguenti avvertenze:
SOSTITUZIONE OLIO
Per le operazioni di svuotamento e riempimento olio nella camera della tenuta meccanica utilizzare gli appositi tappi posizionati
nella flangia. Nel caso l'olio risultasse emulsionato sostituirlo con nuovo olio e controllare lo stato della tenuta meccanica.
Se assieme all'olio si nota la presenza di acqua la tenuta meccanica deve essere sostituita. Per le operazioni di svuotamento e
riempimento olio motore utilizzare gli appositi tappi oppure il coperchio motore.
Dopo aver sostituito l'olio serrare bene gli eventuali tappi controllando la tenuta della guarnizione degli stessi.
Per un corretto funzionamento dell'elettropompa si raccomanda di utilizzare tipo di olio (o similare) e quantità riportate in tabella
Modello Pompa
COLIBRI VORTEX – COLIBRI STANDARD
(serie 60/80)
FALCON / TUCANO / CONDOR / KORMORAN
(serie 80/120)
FALCON / TUCANO / CONDOR / KORMORAN
(serie 180/200)
CONDOR / KORMORAN (serie 300)
KAIMAN (serie 100)
KAIMAN (serie 150/200/250)
AQUILA (serie 80V)
AQUILA (serie 100V)
Pag 15 / 40
G.M.P. S.p.A. Via Sale 119/121 – 25064 Gussago (BS) Italy
•
Indossare i DPI e seguire le indicazioni previste dalla scheda tecnica del prodotto;
•
Il liquido deve essere raccolto con cura e smaltito nel rispetto delle normative vigenti.
•
La pompa deve essere lavata internamente ed esternamente smaltendo eventuali residui come
sopra citato.
Quantità
olio
interno
Tipo di olio
cassa
motore
(Lt)
/
0,5
Olio base
paraffinico
/
ECOBIOL HL
22
/
0,5
/
Olio base
2,0
paraffinico
MARCOL 82
2,3
(ESSO)
Quantità
olio per
Quantità
tenuta
olio
meccanica e
motore
esterno
(Lt)
motore
(Lt)
/
0,9
0,75
/
1,5
/
/
1
0,75
/
/
1,5
/
/
/
/
File: FiGMP002_Rev.4 Data_01-2023
Quantità olio
camera tenuta
(Lt)
/
/
/
0,45
/
0,3
0,35
0,40
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