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ALTAPRES controlando así la recuperación de presión.
Atención: Cuando la pantalla LCD se retroilumina
intermitentemente mostrando "AUTO ON", la se
conectará el motor ó la válvula automáticamente para
restablecer la presión del sistema sin intervención del operario.
danger.eps
Poner "AUTOMODE" en off y desconectar la alimentación
eléctrica a la bomba antes de realizar cualquier trabajo en ella o
en el sistema hidráulico.
a. Pulsadores
i.
Antes de alcanzar el valor "ALTAPRES":
El funcionamiento de los pulsadores de la botonera y de la
tecla On / Off de la bomba es el descrito en las secciones
5.1 – 5.4.
ii.
Después de alcanzar el valor "ALTAPRES":
Pulsando y soltando cualquier pulsador de la botoner a (en
caso aplicable) o de la bomba, se interrumpe el ciclado
automático y se muestra "AUTO" en la pantalla LCD. ((Con el
pulsador flecha hacia abajo de la botonera (en caso aplicable)
también se hace retroceder el cilindro. Pulsando la tecla
On/Off del motor también se desactiva éste).
Para reiniciar el ciclado automático, pulsar y soltar el
pulsador flecha hacia arriba de la botonera (en caso
aplicable) o la tecla On/Off del motor (Véase sección 5.1, 5.2
ó 5.4).
PRECAUCIÓN: Debido a la inercia del motor, al tiempo
de respuesta de la válvula y a la capacitancia del sistema
de aceite, válvula de descarga ajustable por el usuario
debe tararse siempre 200 psi (14 bar) por encima del valor
danger.eps
"AJPRESS" o "ALTAPRES" para prevenir picos de presión.
5.8 Funcionamiento automático de la bomba con
opción de presostato (Firmware 5.6 y versiones
posteriores)
Si está instalado el presostato opcional, el motor eléctrico
parará y arrancará de nuevo automáticamente a valores de
presión definidos por el usuario. Estos valores se establecen
mediante el tornillo de ajuste del presostato.
1.
Conectar la unidad a la alimentación eléctrica, la pantalla
LCD mostrará "OK".
2.
Utilizar la bomba según las secciones 5.1, 5.2 ó 5.4.
3.
Cuando la presión de la conexión "A" alcanza el límite
definido por el usuario, el contacto del presostato se abre, el
motor se para, la pantalla LCD muestra "AUTO ON" y la
retroiluminación
se
microprocesador tiene ahora constancia de que hay un
presostato controlando la bomba).
ATENCIÓN: Cuando la pantalla LCD se retroilumina
intermitentemente mostrando "AUTO ON", el sistema
hidráulico está presurizado y la se conectará el motor
automáticamente para restablecer la presión del sistema sin
danger.eps
intervención del operario. Despresurizar el sistema hidráulico y
desconectar la alimentación eléctrica a la bomba antes de
realizar cualquier trabajo en ella o en el sistema hidráulico.
4.
Cuando la presión de la conexión "A" cae 115-550 psi (8 -
38 bar), el contacto del presostato se cierra y el motor
arranca.
5.
Pulsando y soltando cualquier pulsador de la botonera (en
caso aplicable) o o de la bomba, el ciclado automático se
interrumpirá.
a. Si el contacto del presostato está cerrado (motor en
marcha) cuando se pulsa, la pantalla LCD mostrará
"AUTO".
enciende
intermitentemente
b. Si el contacto del presostato está abierto (motor parado)
cuando se pulsa, la pantalla LCD mostrará "P Switch
Open".
c. Pulsando la tecla de activación del motor (Sección 5.1,
5.2, ó 5.4) se reactiva el funcionamiento automático del
presostato.
d. Con el pulsador flecha hacia abajo de la botonera (en
caso aplicable) también se hace retroceder el cilindro.
5.9 Ajuste de la válvula de descarga
Las bombas Z-Class están equipadas con una válvula de
descarga ajustable por el usuario (véase Figura 10.) Puede
ajustarse de la forma siguiente:
1.
Instalar un manómetro en la bomba. Si la unidad está
equipada con transductor de presión opcional:
Firmware 5.5 y versiones anteriores: comprobar que el valor
"AJPRESS" es superior al de tarado que se desea para la
válvula de descarga
Firmware 5.6 y versiones posteriores: comprobar que
AUTOMODE está en off.
(Consultar la sección 6.1C para obtener más detalles).
2.
Arrancar la bomba para que el aceite vaya calentándose.
3.
Aflojar la contratuerca del tornillo de ajuste.
4.
Cambiar la posición de la válvula de control y presurizar el
sistema. Usando una llave hexagonal (Allen), girar el tornillo
de ajuste en sentido antihorario para reducir la presión o en
sentido horario para aumentarla.
NOTA: Para lograr un ajuste preciso, reducir la presión hasta
un valor inferior al del ajuste final y aumentarla a
continuación lentamente hasta el punto de ajuste definitivo.
5.
Apretar la contratuerca una vez establecida la presión
deseada.
6.
Cambiar la válvula de control a la posición neutral, dejando
que la presión del sistema disminuya hasta 0 psi.
7.
Comprobar de nuevo el ajuste de presión final cambiando la
posición de la válvula de control para presurizar el sistema.
(el
Contratuerca
6.0 USO DEL LCD ELÉCTRICO
La versión LCD de la bomba clase Z funciona gracias a un juego
de dos paneles: el panel de potencia (PB) y el panel de control
(CB), conectados por un cable plano.
En el PB se encuentran los terminales para la alimentación
eléctrica principal, del motor y de todos los periféricos tales
como ventiladores, bobinas de las válvulas, botonera,
presostato, transductor de presión, termostato del aceite y nivel
eléctrico de aceite. Asimismo el PB contiene el transformador,
el disyuntor, el rectificador y los mandos.
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Cuerpo de la válvula de descarga
(NO GIRAR el cuerpo de la válvula.)
Tornillo establecido
Figura 10
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