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DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE
Après le démarrage, le régime de ralenti
est plus élevé pour réchauffer plus
rapidement le moteur. Si le régime de
ralenti du moteur ne diminue pas, faites
vérifier le véhicule dès que possible.
Avant le démarrage, vérifiez ce qui suit :
•
Assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité.
•
Assurez-vous que les phares et tous
les accessoires électriques sont hors
fonction.
•
Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.
•
Assurez-vous que le levier de vitesses
est à la position de stationnement (P)
ou au point mort (N).
•
Établissez le contact.
Nota : N'enfoncez pas la pédale
d'accélérateur.
1.
Enfoncez complètement la pédale de
frein.
2. Tournez la clé de contact en position
de démarrage pour faire démarrer le
moteur. Relâchez la clé lorsque le
moteur démarre.
Nota : Le lancement du moteur peut se
poursuivre pendant 15 secondes, ou jusqu'à
ce qu'il démarre.
Nota : Si le moteur ne démarre pas à la
première tentative, attendez un instant et
effectuez une nouvelle tentative.
Démarrage impossible
Si le moteur ne démarre pas après trois
tentatives, attendez 10 secondes et
procédez comme suit :
1.
Enfoncez complètement la pédale de
frein.
2023 E-Series (TE4) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202111, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
2. Passez à la position de stationnement
(P).
3. Maintenez la pédale d'accélérateur
complètement enfoncée.
4. Essayez de faire démarrer le véhicule
et attendez que le lancement du
moteur s'interrompe.
5. Relâchez la pédale d'accélérateur.
6. Actionnez le démarreur.
Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule est immobile
1.
Mettez le levier de vitesse en position
de stationnement (P) ou au point mort
(N).
2. Coupez le contact.
3. Serrez le frein de stationnement.
Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule se déplace
AVERTISSEMENT: Si vous coupez
le moteur pendant que le véhicule est en
mouvement, vous perdez largement
l'assistance au freinage. Des efforts
importants sont nécessaires pour freiner
et immobiliser le véhicule. La
performance de la direction assistée
pourrait être considérablement réduite.
La direction n'est pas verrouillée, mais
un effort supérieur pourrait être
nécessaire pour diriger le véhicule.
Lorsque le contact est coupé, certains
circuits électriques peuvent être hors
fonction, p. ex., ceux des coussins
gonflables. Si le contact a été coupé
accidentellement, placez le levier
sélecteur en position de point mort (N)
et faites redémarrer le moteur.
1.
Coupez le contact pour arrêter le
moteur.
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