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La commande affiche le réglage de gain,
le graphique à barre du signal de sortie et
l'état de connectivité de la remorque sur
l'écran d'information. Ils apparaissent
comme suit sur l'écran d'information :
•
Gain de commande de frein de
remorque (sans remorque attelée) :
Indique le réglage actuel du gain
pendant un cycle d'allumage donné et
lors du réglage du gain. Il s'affiche
également si vous utilisez le levier de
commande manuelle ou si vous
effectuez des réglages du gain alors
que la remorque n'est pas branchée.
•
Sortie gain de commande de frein de
remorque : S'affiche lorsque vous
enfoncez la pédale de frein du véhicule
ou lorsque vous utilisez la commande
manuelle. Des graphiques à barres
s'allument dans l'écran d'information
pour indiquer la puissance fournie aux
freins de la remorque par rapport au
signal de la pédale de frein ou de la
commande manuelle. Une barre
indique la puissance minimale et six
barres indiquent la puissance
maximale.
•
Remorque branchée : Ce message
s'affiche lorsque le système détecte
un branchement correct de la
remorque (remorque équipée de freins
électriques) au cours d'un cycle
d'allumage donné.
•
Remorque débranchée : Ce message
s'affiche, accompagné d'une tonalité
unique, lorsque le système détecte un
branchement puis un débranchement
de la remorque, soit intentionnel, soit
accidentel au cours d'un cycle
d'allumage donné. S'affiche aussi s'il
se produit une anomalie de câblage du
camion ou de la remorque qui fait
paraître la remorque débranchée. Ce
message s'affiche également si vous
utilisez le levier de commande
manuelle et que la remorque n'est pas
branchée.
2023 E-Series (TE4) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202111, First-Printing
Remorquage
B : Levier de commande manuelle :
Poussez le levier de commande vers la
gauche pour actionner les freins
électriques de la remorque
indépendamment de ceux du véhicule
tracteur. Reportez-vous au chapitre
Procédure de réglage de gain pour les
instructions concernant l'utilisation de
cette fonction. Si vous utilisez la
commande manuelle tout en freinant
normalement, le plus grand des deux
signaux détermine la puissance fournie aux
freins de remorque.
•
Feux stop : L'utilisation du levier de
commande manuelle allume les feux
stop de la remorque et ceux du
véhicule, sauf le troisième feu stop, si
le branchement électrique de la
remorque est correctement effectué.
L'actionnement de la pédale de frein
du véhicule allume aussi les feux stop
de la remorque et du véhicule.
Procédure de réglage du gain
Nota : N'exécutez cette procédure que sur
route exempte de trafic, à une vitesse
comprise entre 20 et 25 mi/h (30 et
40 km/h).
Le réglage du gain règle la commande de
freins de remorque selon une condition de
remorquage spécifique. Vous devez
changer le réglage si les conditions de
remorquage changent. Les conditions de
remorquage changent en fonction de la
charge de la remorque, de celle du véhicule
et des conditions routières et
météorologiques.
Réglez le gain de façon à procurer la
meilleure puissance de freinage possible
à la remorque tout en évitant le blocage
des roues lors de l'utilisation des freins. Le
blocage des roues de la remorque pourrait
entraîner une perte de stabilité de la
remorque.
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