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UNEESS ENGINE IS
ANNI
LEVIER DE RELEVAGE HYDRAULIQUE
LEVIER DU VARIATEUR EN POSITION DE
"STATIONNEMENT/DÉMARRAGE" —
TRACTEUR STATIONNÉ OU ARRÉTÉ
FIGURE 2
En raison des caractéristiques de freinage de la trans-
mission
hydrostatique,
le levier
de
commande
est
extrémement sensible au moindre mouvement lorsqu'il
- est en position dans les encoches de marche avant ou
de marche arriére. Déplacez toujours ce levier trés
lentement lorsqu'il est dans ces encoches.
Lorsque le tracteur: est arrêté sur une colline ou sur
une pente et que le levier est au "POINT*MORT",
un
léger déplacement du tracteur est normal, si les freins
ne sont pas serrés après avoir procédé à la neutralisa-
tion de la commande de la transmission.
La vitesse de déplacement en marche avant du tracteur
varie de 0 à 6.8 mil/h (0 à 10,9 КЉ). La vitesse de dé-
placement marche arriére varie de 0 à 3.2 mil/h (0 à
5,1 k/h) lorsque le moteur tourne à plein régime.
ГА
PÉDALE ОЕ NEUTRALISATION
FIGURE 3
REMARQUE:
Ne gardez pas le pied sur cette pédale
pendant que le tracteur fonctionne ou lorsque vous dé-
placez le levier du variateur. L'utilisation simultanée de
la pédale et du levier du variateur peut dérégler la
tringlerie hydrostatique.
Levier d'accélération
Lorsque vous utilisez des accessoires portés comme
une
tondeuse,
un
chasse-neige
ou un motoculteur,
faites tourner le moteur à plein régime sauf indication
contraire dans le manuel de l'accessoire. Réglez la
vitesse de déplacement à l'aide du levier du variateur.
hydrostatique, au lieu d'utiliser l'accélérateur lorsque
vous utilisez des accessoires portés. ,
La vitesse de déplacement appropriée depend de l'ac-
cessoire utilisé, du type de terrain et de pelouse et des
conditions du champ ou du jardin dans lesquelles le
tracteur doit étre utilisé.
Arrét du tracteur
Pour arrêter le tracteur, appuyez complètement sur la
pédale de neutralisation
ou ramenez
le levier du .
variateur hydrostatique О) au "POINT МОНТ", figure 1,
et appuyez sur la pédale de frein. Placez ensuite le levier
du variateur en position de "STATIONNEMENT/DÉMAR-
RAGE" et serrez le frein de stationnement. Voir figure 4.
Arréts d'urgence
Pour tout arrét d'urgence, vous pouvez utiliser la pédale
de neutralisation et la pédale de frein, voir figure 3.
Lorsqu'on appuie sur la pédale de neutralisation, le
levier du variateur hydrostatique
revient au "POINT
MORT" (№) à partir de fa marche avant ou de la marche
arrière, il vous faudra alors appuyer sur la pédale de |
frein pour arrêter le tracteur si le déplacement continue. _
REMARQUE: Lorsque vous déplacez le levier du varia-
teur, ne gardez pas le pied sur la pédale de neutralisa-
tion. L'utilisation simultanée de la pédale de neutralisa-
tion et du levier peut entraîner un déréglage de la tring-
lerie hydrostatique. L'utilisation de la pédale de neutrali-
sation pour tous les arrêts ou les ralentissements rendra
les arrêts d'urgence instinctifs, par expérience.
FREIN DE
STATIONNEMENT
FIGURE
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