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GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ESTADO
EL ACEITE SE FUGA DE LA
CAJA
EL CABESTRANTE FUNCIONA
DEMASIADO LENTO
EL TAMBOR DEL CABLE NO
LIBERA LA BOBINA
EL FRENO NO SE SUELTA
WINCH MOUNTING CONFIGURATIONS
R. H. MOUNTING
MONTAJE DERECHO
CONFIGURATION
CAUSA POSIBLE
1. Junta dañada o desgastada.
2. Demasiado aceite.
3. Empaquetadura dañada.
1. Medida baja del caudal.
2. El motor hidráulico está desgastado.
1. El embrague no está engranado.
1. Aire en el sistema hidráulico
CONFIGURACIONES DE MONTAJE
LADO DE LA ESCUADRA
ANGLE SIDE
1. Cambiar la junta.
2. Purgar el exceso de aceite. Consultar
Técnicas de Funcionamiento.
3. Cambiar la empaquetadura.
1. Comprobar la medida del caudal. Consultar
el gráfico de caudal en Sistemas
Hidráulicos.
2. Cambiar el motor.
1. Comprobar la presión del aire respecto a
las 620 KPa mínimas requeridas del
cilindro del embrague. Consultar la página
54.
1. Purgar el aire del freno. Consultar la página
53.
ANGLE SIDE
LADO DE LA ESCUADRA
L. H. MOUNTING
MONTAJE IZQUIERDO
CONFIGURATION
48
CORRECCIÓN
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