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Les pneus vieillissent, même s'ils n'ont pas été
utilisés ou s'ils ont été utilisés occasionnellement.
L'apparition de fissures sur la bande de
roulement et le flanc du pneu, parfois
accompagnée d'une déformation de la carcasse,
est un signe de vieillissement. Les pneus âgés et
vieillis doivent être examinés par des experts afin
de déterminer s'ils peuvent continuer à être
utilisés ou non.
Conduire avec des pneumatiques
excessivement usés ou incorrectement
gonflés peut provoquer un accident pouvant
entraîner des blessures graves voire
mortelles.
Suivre toutes les instructions contenues
dans ce manuel du propriétaire concernant
le gonflage et l'entretien des pneumatiques.
Pression d'air
Des pneus correctement gonflés sont essentiels
pour votre sécurité. Ils garantissent une bonne
maniabilité, une bonne durée de vie de la bande
de roulement et un bon confort de conduite. Des
pneus insuffisamment gonflés s'usent
irrégulièrement, affectent la maniabilité et ont
davantage tendance à éclater sous l'effet de la
chaleur. Ils peuvent également causer des
dommages aux roues sur terrain rocailleux. Des
pneus excessivement gonflés rendent le pilotage
de la moto moins confortable, risquent plus
facilement d'être endommagés par les
irrégularités de la surface et s'usent
irrégulièrement.
S'assurer que les capuchons de valve sont bien
serrés. Si nécessaire, poser des capuchons neufs.
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