EMBRAYAGE
Il peut être nécessaire de régler l'embrayage si la
moto cale lors de l'engagement d'un rapport ou si
elle a tendance à avancer au débrayé ; ou si
l'embrayage patine, provoquant un retard de
l'accélération sur le régime moteur. De légers
réglages sont réalisés avec le dispositif de
réglage du câble d'embrayage (4) sur le levier
d'embrayage (1).
La garde normale au levier d'embrayage est de :
10 – 20 mm
(1) Levier d'embrayage
1. Dégager le capot antipoussière en
caoutchouc (2).
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(1)
2. Desserrer le contre-écrou (3) et faire tourner le
dispositif de réglage du câble d'embrayage (4).
Resserrer le contre-écrou et vérifier le réglage.
3. Si le dispositif de réglage est presque
entièrement dévissé ou si l'on ne parvient pas
à régler correctement la garde, desserrer le
contre-écrou et revisser le dispositif de
réglage du câble d'embrayage à fond. Serrer
le contre-écrou et installer le capot
antipoussière en caoutchouc.
(A)
(4)
(2)
(2) Capot antipoussière en
caoutchouc
(3) Contre-écrou
(4) Dispositif de réglage du
câble d'embrayage
(3)
(B)
(A) Augmenter la garde
(B) Diminuer la garde