Betrieb; Fernsteuergestänge - Honda GP160 Manuel De L'utilisateur

FERNSTEUERGESTÄNGE
Gas- und Choke-Hebel sind mit Löchern für optionale
Seilzugbefestigung versehen. Die folgenden Abbildungen zeigen
Installationsbeispiele für einen Volldrahtzug und einen flexiblen
Flechtdrahtzug. Bei Verwendung eines flexiblen Flechtdrahtzugs ist
eine Rückholfeder anzubringen, wie gezeigt.
Bei Betätigung der Drosselklappe über fernmontierte Steuerung muss
die Gashebel-Reibungsmutter gelöst werden.
FERNBEDIENMECHANIK FÜR GAS
GASHEBEL-
REIBUNGSMUTTER
Montage, flexibler
Flechtdrahtzug
SEILZUG
Montage, 5 mm-
SICHERUNGSRING
Volldrahtzug
FERNBEDIENMECHANIK FÜR CHOKE
14
RÜCKHOL-
FEDER
4 mm-
SCHRAUBE
DRAHTHAL-
OPTIONAL
TEMUTTER
GAS-
HEBEL
DRAHTHALTEMUTTER
CHOKE-HEBEL
DEUTSCH
Vergasermodifikationen für Betrieb in Höhenlagen
In Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-Luftgemisch des Vergasers zu
fett. Dies verursacht sowohl einen Leistungsverlust als auch erhöhten
Kraftstoffverbrauch. Ein sehr fettes Gemisch führt auch zu einer
Verschmutzung der Zündkerze und zu Startproblemen. Längerzeitiger
Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den Bereich fällt, für den dieser
Motor als geeignet befunden worden ist, kann erhöhte Emissionswerte
zur Folge haben.
Die Motorleistung bei Betrieb in Höhenlagen kann durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn der Motor stets in
Höhenlagen über 1.500 m betrieben wird, lassen Sie diese
Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungshändler vornehmen.
Wenn der Motor in Höhenlagen mit den entsprechenden
Vergasermodifikationen betrieben wird, erfüllt er während seiner
gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm.
Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m
Höhenzunahme um etwa 3,5 % ab. Ohne Vergasermodifikation ist die
Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung noch größer.
Wenn der Vergaser für Betrieb in Höhenlagen modifiziert worden ist,
wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch
aufbereitet. Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in Höhenlagen
unter 1.500 m kann zu Motorheißlauf und schweren Motorschäden
führen. Für Gebrauch in niedrigeren Höhen lassen Sie den Vergaser von
Ihrem Wartungshändler auf die ursprünglichen Werksspezifikationen
zurückstellen.