Honda GP160 Manuel De L'utilisateur page 76

Brandstoftank en carburateur aftappen
Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt
brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met
benzine bezig bent.
• Schakel de motor uit en houd warmtebronnen,
vonken en open vuur uit de buurt.
• Werk alleen in de buitenlucht met benzine.
• Veeg gemorste brandstof direct weg.
1. Zet de brandstofkraanhendel in de stand UIT (zie pagina 5).
2. Zet een goedgekeurd benzineopvangbakje onder de carburateur
en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen.
3. Zet de brandstofkraanhendel in de stand AAN en draai de
carburateuraftapbout los door deze 1 tot 2 slagen linksom te
draaien.
AAN
PAKKING
CARBURATEURAFTAPBOUT
4. Als alle brandstof is afgetapt, draait u de carburateuraftapbout
stevig vast en zet u de brandstofkraan in de stand UIT.
Motorolie
1. Ververs de motorolie (zie pagina 8).
2. Verwijder de bougie (zie pagina 11).
3. Giet een theelepel 5–10 cm
4. Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te
verdelen.
5. Breng de bougie weer aan.
6. Trek langzaam aan de handgreep aan het startkoord totdat u
weerstand voelt en de inkeping op de starterpoelie tegenover
het gat komt bovenin het deksel van de terugloopstarter.
Hiermee sluit u de kleppen, zodat er geen vocht in de
motorcilinder kan dringen. Laat de starterhandgreep rustig
terugrollen.
7. Dek de motor af om stof buiten te houden.
12
AAN
3
schone motorolie in de cilinder.
Voorzorgen bij stalling
Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de
carburateur, moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel
mogelijk worden tegengegaan. Kies een goed geventileerde
stallingruimte, op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals
een fornuis, een waterverwarmer of een kledingdroger. Vermijd ook
een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar
elektrisch gereedschap wordt gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht
bevordert roest en corrosie.
Zet de motor horizontaal neer bij het stallen. Door te kantelen kan
er brandstof- of olielekkage ontstaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld,
om stof buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem
kunnen sommige materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik
geen plastic folie om af te dekken tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor
achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Uit stalling nemen
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding (zie pagina 3).
Als u de brandstof hebt afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de
tank dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt
om bij te tanken, zorg dan dat dit altijd alleen nieuwe benzine bevat.
Na verloop van tijd oxideert benzine en verslechtert de kwaliteit,
waardoor starten wordt bemoeilijkt.
Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied, zal de
motor kort roken bij de eerste start. Dit is normaal.
TRANSPORT
Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten
afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete
motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en
materialen doen ontbranden.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op
lekkage van brandstof te verkleinen. Plaats de brandstofhendel op de
stand UIT (zie pagina 5).
NEDERLANDS