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L'utilisation d'une des roues de secours de
taille différente décrites ci-dessus à l'un
ou l'autre des emplacements de roue peut
avoir un effet néfaste sur les facteurs
suivants :
•
La tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage.
•
Le confort et le bruit.
•
La garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir.
•
La conduite en hiver.
•
La conduite par temps pluvieux.
•
L'efficacité de la traction intégrale.
3. Roue de secours de dimensions
normales mais différente sans
étiquette
En roulant avec une roue de secours de
dimensions normales mais différente, il ne
faut pas :
•
Dépasser 113 km/h (70 mph).
•
Monter plus d'un ensemble jante et
pneu de secours de ce type à la fois.
•
Utiliser les services d'un lave-auto.
•
Monter des chaînes à neige sur l'essieu
doté de l'ensemble jante et pneu de
secours différent.
L'utilisation d'une roue de secours de
dimensions normales mais différente peut
avoir un effet négatif sur les facteurs
suivants :
•
La tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage.
•
Le confort et le bruit.
•
La garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir.
•
La conduite en hiver.
•
La conduite par temps pluvieux.
•
L'efficacité de la traction intégrale.
2023 Police Interceptor (CTW) Police, Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202209, First-Printing
Jantes et pneus
En roulant avec une roue de secours de
dimensions normales mais différente, il
faut porter une attention particulière aux
facteurs suivants :
•
Traction d'une remorque.
•
La conduite d'un véhicule équipé d'une
carrosserie de camping.
•
La conduite d'un véhicule avec une
charge sur le porte-bagages.
Conduisez prudemment lorsque vous
roulez avec une roue de secours de
dimensions normales mais différente, et
remédiez à la situation dès que possible.
Procédure de remplacement d'une
roue
le risque de blessure grave voire mortelle,
ne retirez pas la roue de secours
classique de son emplacement sécurisé
d'usine. Cet emplacement est nécessaire
pour atteindre les performances de
collision avec impact à l'arrière requis
par la police 120 km/h (75 mph). La
retirer augmenterait le risque de fuite de
carburant en cas d'impact arrière à
vitesse élevée.
avec ce véhicule est conçu uniquement
pour changer un pneu à plat en cas
d'urgence. Ne tentez aucune autre
intervention sur le véhicule lorsqu'il est
soutenu par le cric, car il pourrait glisser
hors du cric. Le non-respect de cette
consigne pourrait entraîner des blessures
graves ou mortelles.
308
AVERTISSEMENT: Pour réduire
AVERTISSEMENT: Le cric fourni
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