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Rôle des utilisateurs
finaux/propriétaires individuels
• Contacter un technicien spécialisé dans les systèmes de portail pour
entretenir et réparer le système de portail (les utilisateurs finaux ne
doivent jamais essayer de réparer le système de portail).
• Conserver et utiliser le manuel d'installation et les instructions
d'entretien et de sécurité importantes; voir page 1.
• Vérifier régulièrement toutes les fonctions de l'opérateur et le
mouvement de la porte.
• Cesser l'utilisation si les systèmes de sécurité fonctionnent mal, si le
portail est endommagé ou s'il est difficile à déplacer. Contacter un
technicien spécialisé dans les systèmes de portail pour réparer le
système de portail.
• Mettre en évidence et maintenir des panneaux d'avertissement des
deux côtés du portail.
Information sur la construction du
portail
Les portails pour véhicules doivent être installés conformément à la norme
ASTM F2200 : Spécification standard pour la construction de portails
automatisés pour véhicules. Pour en obtenir une copie, contactez
directement ASTM au 610-832-9585 ou www.astm.org.
1.
Exigences générales
1.1
Les portails doivent être construits conformément aux
dispositions indiquées pour le type de portail approprié
répertorié; reportez-vous à la norme ASTM F2200 pour les
autres types de portails.
1.2
Les portails doivent être conçus, construits et installés de
manière à ne pas tomber de plus de 45 degrés par rapport au
plan vertical, lorsqu'un portail est détaché de son support.
1.3
Les portails doivent avoir des bords inférieurs lisses, avec des
saillies verticales des bords inférieurs ne dépassant pas
0,50 pouce (12,7 mm) lorsqu'il ne s'agit pas des exceptions
énumérées par la norme ASTM F2200.
1.4
La hauteur minimale du ruban barbelé ne doit pas être
inférieure à 8 pieds (2,44 m) au-dessus du sol et celle du fil
barbelé ne doit pas être inférieure à 6 pieds (1,83 m) au-dessus
du sol.
1.5
Le verrou d'un portail existant doit être désactivé lorsqu'un
portail à commande manuelle est équipé d'un opérateur
motorisé.
1.6
Aucun loquet ne doit être installé sur un portail à commande
automatique.
1.7
Les saillies ne sont pas autorisées sur les portails, reportez-
vous à la norme ASTM F2200 pour les exceptions.
1.8
Les portails sont conçus, construits et installés de manière à ce
que leur mouvement ne soit pas déclenché par gravité
lorsqu'un opérateur automatique est déconnecté,
conformément à ce qui suit.
1.8.1
Un portail coulissant horizontal pour véhicules ne doit pas
entraîner un mouvement continu et sans entrave dans l'une ou
l'autre des directions linéaires de son déplacement.
1.9
Un accès piéton distinct doit être prévu ou disponible, à
proximité du portail automatisé pour véhicules, pour l'accès
des piétons. L'accès pour piétons doit être installé à un endroit
tel qu'un piéton ne puisse pas entrer en contact avec un portail
d'accès pour véhicules en mouvement pendant toute la durée
de son trajet. Aucun portail pour piétons ne doit être intégré à
SÉCURITÉ
un panneau de portail automatisé pour véhicules.
2.
Applications spécifiques
2.1
Tout portail non automatisé qui doit être automatisé doit être
mis à niveau pour être conforme aux dispositions de
ASTM F2200.
2.2
La présente spécification ne s'applique pas aux portails
généralement utilisés pour l'accès des piétons et aux portails
pour véhicules qui ne doivent pas être automatisés.
2.3
Lorsque l'opérateur de portail doit être remplacé, le portail
existant doit être mis à niveau pour être conforme aux
dispositions de ASTM F2200.
2.4
Lorsque le portail d'un système de portail automatisé doit être
remplacé, le nouveau portail doit être conforme aux
dispositions de ASTM F2200.
3.
Portail coulissant horizontal pour véhicules
3.1
Les dispositions suivantes s'appliquent aux portails coulissants
horizontaux pour véhicules des classes I, II et III :
3.1.1
Tous les rouleaux porteurs exposés à 8 pieds (2,44 m) ou
moins au-dessus du sol doivent être protégés ou couverts.
3.1.2
Toutes les ouvertures doivent être conçues, protégées ou
grillagées, du bas du portail au haut du portail, ou à un
minimum de 6 pieds (1,83 m) au dessus du sol pour éviter
qu'une sphère de 2 1/4 po (57 mm) (espace le plus petit des
deux) puisse passer par les ouvertures, où que ce soit dans le
portail, et dans la partie de la clôture adjacente que le portail
couvre en position ouverte. Le panneau du portail doit
comprendre toute la section du portail mobile, y compris tout
cadre arrière ou toute partie de contrepoids du portail.
3.1.3
L'espace, mesuré dans le plan horizontal parallèle à la
chaussée, entre un objet fixe stationnaire le plus proche de la
chaussée (tel qu'un poteau de support de portail) et le cadre du
portail lorsque celui-ci est en position complètement ouverte ou
complètement fermée, ne doit pas dépasser 2-1/4 po (57 mm).
Exception : Tout autre objet fixe et immobile de plus de
16 pouces (406 mm) du cadre du portail n'est pas nécessaire
pour se conformer à la présente section.
3.1.4
Des butées positives sont nécessaires pour limiter la course
aux positions prévues d'ouverture et de fermeture complètes.
Ces butées doivent être installées soit en haut, soit en bas du
portail, où elles ne doivent pas dépasser horizontalement ou
verticalement de ce qui est nécessaire pour remplir leur
fonction.
3.1.5
Tous les portails doivent être conçus avec une stabilité latérale
suffisante pour garantir que le portail entrera dans un guide de
réception, reportez-vous à la norme ASTM F2200 pour les types
de panneaux.
3.2
Les dispositions suivantes s'appliquent aux portails coulissants
horizontaux de classe IV pour véhicules :
3.2.1
Tous les rouleaux porteurs exposés à 8 pieds (2,44 m) ou
moins au-dessus du sol doivent être protégés ou couverts.
3.2.2
Des butées positives sont nécessaires pour limiter la course
aux positions prévues d'ouverture et de fermeture complètes.
Ces butées doivent être installées soit en haut, soit en bas du
portail, où elles ne doivent pas dépasser horizontalement ou
verticalement de ce qui est nécessaire pour remplir leur
fonction.
5
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