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SYMPTÔME
CAUSES POSSIBLES
direction.
Le portail s'ouvre,
a. Commande d'ouverture active
mais ne se ferme
b. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
pas avec le
c. Perte de l'alimentation CA avec DÉFAIL. CA
transmetteur ou la
réglée sur OPEN (ouvert)
minuterie de
d. Batterie faible avec BATT FAIBLE réglée sur
fermeture.
OPEN (ouvert)
e. Entrée pompiers active
f. La minuterie de fermeture n'est pas réglée
g. Le dispositif de protection contre le piégeage est
actif
Le portail ferme,
a. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
mais ne s'ouvre
b. Batterie faible avec l'option BATT FAIBLE réglée
pas.
sur CLOSE (fermée)
L'activation de la
a. Le détecteur de véhicule de sortie est mal
boucle de sortie
configuré
n'ouvre pas la
b. Détecteur de boucle de sortie inopérant
porte.
c. Batterie faible avec l'option BATT FAIBLE réglée
sur CLOSE (fermée)
L'interruption de la
a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
boucle n'entraîne
b. Détecteur de boucle de véhicule inopérant
pas l'arrêt et la
c. Anti-talonnage réglé sur ON (activé)
marche arrière du
portail.
La boucle d'ombre
a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
ne maintient pas le
b. Détecteur de boucle de véhicule inopérant
portail à la limite
de l'ouverture.
L'obstruction dans
a. Ajustement de la force nécessaire
la trajectoire du
portail ne provoque
pas l'arrêt et
l'inversion du
portail.
Les capteurs
a. Mauvais câblage du capteur photoélectrique
photoélectriques
b. Capteur photoélectrique défectueux
n'arrêtent pas le
portail ou ne lui
font pas inverser
sa direction.
Le capteur de bord
a. Câblage incorrect du capteur de bord
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
c. La tension de la batterie doit être de 11,5 Vcc ou plus. Chargez
les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture pour vous assurer qu'elles
ne sont pas activées
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous
assurer qu'il n'y a pas un détecteur actif
c. Vérifiez l'alimentation CA et le réglage de l'option Défail. CA
d. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas
d'alimentation c.a., faites fonctionner avec les batteries. La
tension de la batterie doit être à au moins 11,5 V c.c. Chargez les
batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries.
e. Vérifiez l'entrée des pompiers
f. Vérifiez le réglage TTC
g. Vérifiez toutes les entrées du dispositif de protection contre le
piégeage pour vous assurer qu'il n'y a pas de capteur actif
a. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous
assurer qu'il n'y a pas un détecteur actif
b. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas
d'alimentation c.a., faites fonctionner avec les batteries. La
tension de la batterie doit être à au moins 11,5 V c.c. Chargez les
batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries.
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle de sortie. Ajustez
les paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle de sortie inopérant.
c. Vérifiez si le courant alternatif est disponible. S'il n'y a pas
d'alimentation CA, faites fonctionner avec les batteries. La
tension de la batterie doit être à au moins 23 Vcc. Chargez les
batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries.
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle d'interruption.
Ajustez les paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle d'interruption inopérant.
c. Réglez l'anti-talonnage sur OFF (désactivé).
a. Passez en revue les réglages du détecteur de boucles d'ombres.
Ajustez les paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle d'ombre inopérant.
a. Reportez-vous à la section Réglage pour effectuer le test
d'obstruction et procéder au réglage de la force nécessaire.
a. Vérifiez le câblage du capteur photoélectrique. Vérifiez à nouveau
que le test d'obstruction de la cellule photoélectrique provoque
l'arrêt du portail en mouvement, et peut inverser le sens de
marche.
b. Remplacez le capteur photoélectrique défectueux. Vérifiez à
nouveau que le test d'obstruction de la cellule photoélectrique
provoque l'arrêt du portail en mouvement, et peut inverser le
sens de marche.
a. Vérifiez le câblage du capteur de bord. Vérifiez à nouveau que le
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