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9.2. BOUGIE DE L'ALLUMAGE
Bougies d'allumage recommandées :
ACCESS J 8-25 / ACCESS J 14-40
ACCESS J 36-50 / ACCESS J 60-75
□ L'emploi de bougie ayant un indice thermique inapproprié peut causer des dommages au
moteur.
■ Si le moteur vient de fonctionner, ne pas toucher le pot d'échappement ni la bougie en raison
des risques de brûlures.
1.
Retirer le capuchon et dévisser la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à bougie [Fig. 32] ;
2.
Examiner attentivement la bougie, la remplacer si les dépôts sur les électrodes sont importants
ou si l'isolant est fendu ou cassé. Nettoyer la bougie à l'aide d'une brosse métallique ;
3.
Mesurer l'écartement des électrodes avec un jeu de cales d'épaisseur ; il doit être compris entre
0,7 et 0,8 mm [Fig. 33]. Si un réglage est nécessaire, il suffit de tordre soigneusement l'électrode
latérale ;
4.
Vérifier l'état de la rondelle d'étanchéité, puis revisser la bougie à la main jusqu'à l'assise sur
son siège ;
5.
A l'aide d'une clé à bougie, donner un 1/2 tour supplémentaire dans le cas d'une bougie neuve
pour comprimer sa rondelle, ou un 1/8 à 1/4 de tour dans le cas d'une bougie réutilisée et
replacer le capuchon de la bougie.
□ La bougie d'allumage doit être correctement serrée, sinon elle risque de chauffer considérablement
et d'endommager le moteur.
9.3. ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
REMARQUE
Il est très important que le filtre à air soit maintenu en bon état de propreté. Un mauvais entretien
ou une installation incorrecte, endommage l'appareil et provoque l'usure du moteur. Le filtre à air
doit être maintenu en parfait état de propreté.
TYPE DE BOUGIE
TORCH A5 RTC
TORCH F6 RTC
FR
E
E
R
21
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