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AVERTISSEMENT ! Lorsque le niveau de charge de la batterie est trop faible,
que le moteur s'est éteint et que le vélo passe en mode économie d'énergie,
les éclairages intégrés continuent de fonctionner pendant une durée limitée
(jusqu'à 2 heures environ, en fonction de nombreux paramètres) pour une
meilleure visibilité. Par conséquent, vous devez vous arrêter de rouler dès
que possible et recharger la batterie. Les éclairages peuvent s'éteindre à tout
moment et sans préavis.
10 . 5 . INST RUCT I O NS DE M AIN TE NA NC E D E LUTIL ISATEU R
1 0 . 5 .1. N E T TOYAG E
Avant de nettoyer la batterie ou le vélo, éteignez toujours la batterie et débranchez le
„
chargeur depuis le port de charge et la prise murale.
Utilisez un chiffon sec ou légèrement humide pour nettoyer la batterie ou le cadre de votre
„
vélo. S'il y a des impuretés à l'intérieur ou autour du port de charge, vous pouvez utiliser
de l'air comprimé ou une brosse souple pour les éliminer. Pour obtenir les instructions
de nettoyage des composants de la transmission, consultez les recommandations du
fabricant de la transmission.
Pour le nettoyage, vérifiez que le port de charge du vélo est parfaitement fermé et que les
„
composants électriques ne sont pas en contact avec l'humidité. Si le port de charge est
humide, ouvrez-le et laissez-le sécher complètement avant de rebrancher le chargeur.
AVERTISSEMENT ! Veillez à ne pas endommager les composants
électriques ni à les exposer à l'humidité. Ne nettoyez pas la batterie, le
moteur ou tout autre composant électrique avec un jet d'eau à haute
pression. Le fait d'endommager les composants électriques ou de les
exposer à l'humidité peut provoquer un incendie et entraîner des blessures
graves voire mortelles. S'il vous semble que de l'humidité s'est infiltrée dans
la batterie, ne l'utilisez pas et ne la rechargez pas. De la même manière,
tous les connecteurs, y compris le port de charge, doivent être parfaitement
propres et secs avant l'utilisation ou la recharge du vélo.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas d'alcool, de solvants ou d'agents abrasifs
pour nettoyer le chargeur. Utilisez plutôt un chiffon sec ou légèrement
humide.
35
10.6. I NST RUCTIONS DE DÉPLAC EM ENT ET DE STO CKAGE
10 .6.1. T RA NSP ORT
AVERTISSEMENT ! Lors de l'expédition ou du transport de la batterie
sur de longues distances, y compris par avion, le niveau de charge doit
être réduit à 50 % ou moins au cas où elle serait endommagée pendant
le déplacement. Emballez-la avec précaution. Ne transportez jamais une
batterie endommagée par avion.
Le transport et/ou l'expédition de votre batterie peuvent être soumis à
certaines restrictions et nécessiter une manipulation, un étiquetage et/ou
un emballage spécifique(s). Informez-vous au préalable sur les dispositions
légales et les règlements en vigueur dans votre région ou pays de résidence.
Votre revendeur Specialized agréé pourra également vous donner des
informations utiles. Pour transporter la batterie lorsque celle-ci a été retirée
du cadre, Specialized recommande d'utiliser une boîte de transport pour
batterie conforme à la législation.
ATTENTION : rappelez-vous que votre vélo électrique peut être beaucoup
plus lourd qu'un vélo dépourvu d'assistance motorisée. Manipulez, portez et
soulevez votre vélo avec précaution.
10 .6. 2. STOCK AGE
AVERTISSEMENT ! Lorsque la batterie n'est pas utilisée pendant une
longue période, stockez la batterie séparément du vélo dans un endroit sec,
frais et bien ventilé. Protégez la batterie contre l'humidité et la moisissure.
Avant de stocker la batterie, réduisez son niveau de charge à environ 50 %.
Rechargez la batterie jusqu'à environ 50 % de sa capacité totale tous les
trois à six mois pour éviter que la batterie ne se décharge complètement et
qu'elle ne puisse plus se recharger par la suite.
AVERTISSEMENT ! Quand le chargeur est rangé, ne le laissez pas branché
au vélo ou à la batterie.
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