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6 . 6. P OT ENC E
Certains modèles Levo sont équipés d'une potence Trail aluminium.
AVERTISSEMENT ! Cette potence est conçue pour ne pas laisser d'espace
entre le corps de la potence et les boulons supérieurs de la face avant. Les
boulons supérieurs doivent être vissés de sorte que la face avant vienne
toucher le corps de la potence avant d'être serrés au couple recommandé. Le
fait que la face avant ne touche pas le corps de la potence peut entraîner des
dommages structurels sur le cintre.
6.3
Fig. 6.3
Installez d'abord la potence sur le pivot de direction, puis le capuchon supérieur et le
„
boulon (A); enfin, serrez le boulon du capuchon supérieur.
Alignez la potence avec la roue avant et serrez les boulons arrière de la potence (B) au
„
couple recommandé.
6.4
EMPLACE-
DESCRIPTION
MENT
Boulons du pivot
B
de direction
Boulons de la
C/D
face avant
A
Fig. 6.4
Vissez les boulons de la potence à travers la face avant et dans le corps de la potence,
„
sans les serrer.
Positionnez le cintre selon vos préférences.
„
Serrez progressivement les boulons supérieurs en alternant entre celui de gauche et celui
„
B
de droite jusqu'à atteindre le couple de serrage recommandé (C).
Serrez progressivement les boulons inférieurs en alternant entre celui de gauche et celui de
„
droite jusqu'à atteindre le couple de serrage recommandé (D).
Vérifiez que le cintre est installé correctement en essayant de le faire pivoter de haut en
„
bas, puis de le tourner de gauche à droite tout en maintenant la roue avant. S'il y a du jeu,
alors la potence n'est pas convenablement installée et doit être resserrée.
AVERTISSEMENT ! Les bavures et bords coupants peuvent endommager les
surfaces en carbone et en alliage des composants. Les rayures et éraflures
profondes sur la potence ou la fourche peuvent fragiliser ces composants.
ATTENTION : toutes les parties de la potence en contact avec le pivot de
direction doivent être arrondies pour éliminer tout point de contrainte.
C
D
AUCUN ESPACE
C
COUPLE DE
SERRAGE
in-lbf
Nm
71
8
D
53
6
ESPACE
14
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