Publicité
7. 2 . ACT IVAT I ON DE L'A S S I STA NCE M OTOR ISÉ E
Comme indiqué dans ce manuel, lorsque le système est allumé, l'assistance motorisée s'active
dès que les manivelles se mettent en mouvement et que du couple est détecté. Cela peut
aussi être le cas lorsque le vélo n'est pas utilisé de manière classique; par exemple lorsque
le vélo est placé dans un trépied d'atelier ou retourné avec les roues en l'air et que l'on fait
tourner les manivelles ou la chaîne (ce qui entraîne aussi les manivelles), lorsque l'on marche
en poussant le vélo et que les manivelles se mettent à tourner ou lors de toute autre situation
dans laquelle les manivelles se mettent à tourner, de manière intentionnelle ou non, et que les
roues sont en mouvement. Cela signifie donc que le système doit être éteint si l'assistance
motorisée n'est pas nécessaire afin d'éviter toute activation involontaire du moteur.
Voici quelques exemples de situations dans lesquelles vous DEVEZ absolument vérifier que le
système est ÉTEINT :
•
Lorsque vous marchez en poussant le vélo à côté de vous sans que le mode « Aide à la
marche » (walk-assist) soit activé.
•
Lorsque le vélo est chargé sur un moyen de transport (par ex., dans un train ou sur une
voiture).
•
Lorsque vous portez le vélo (par ex., dans les escaliers).
•
Lorsque vous réparez une chaîne qui a sauté.
•
Lorsque vous installez ou retirez une pédale.
•
Lorsque vous changez un pneu crevé.
•
Lorsque vous réalisez une opération d'entretien sur la chaîne/transmission.
•
Lorsque vous réalisez une opération d'entretien général ou de réparation.
•
Lorsque vous nettoyez le vélo.
AVERTISSEMENT ! Mettez toujours le système hors tension lorsque vous
ne pilotez pas activement le vélo et/ou lorsque l'assistance du moteur n'est
pas souhaitée, y compris lorsque vous effectuez tout type d'entretien ou de
réparation sur le vélo. Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer
la mise en marche non intentionnelle de l'assistance motorisée qui pourrait
entraîner des blessures graves.
17
8 . INT E RFACE SYST È ME
En fonction du modèle, votre Levo est équipé d'un affichage TCU ou MasterMind TCU.
Le fonctionnement de l'interface système présenté dans ce manuel
correspond à celui qui est valable à la date à laquelle ce manuel a été rédigé
et il peut donc être soumis à modification. Specialized se réserve le droit
de modifier ce fonctionnement à tout moment et sans préavis, y compris de
changer, de réduire et/ou d'ajouter des fonctionnalités.
AVERTISSEMENT ! Soyez vigilant si vous consultez ou utilisez l'écran lorsque
vous roulez, car cela risque de vous distraire et de causer des accidents. Vous
devez toujours vous arrêter avant de modifier des paramètres ou d'utiliser les
différentes fonctions de l'écran. N'essayez ni de personnaliser les différentes
pages, ni de procéder aux différents réglages lorsque vous pédalez.
8 .1. TC U
8.1
BOUTON « MODE »
NIVEAU DE CHARGE
CODES D'ERREUR
ALIMENTATION
TRAPPE DU PORT
ON/OFF
SYNCHRONISATION
USB DE
LA BATTERIE
CODE DE
BLE
Publicité
