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Commandes et instruments
Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un ré-
glage mal équilibré risque de réduire la
maniabilité et la stabilité du véhicule.
La fourche est équipée de vis de réglage de
la force d'amortissement à la détente et de
vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression.
ATTENTION
4
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Force d'amortissement à la détente
1. Déposer le protecteur.
1
1. Protecteur
2. Pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la détente et donc durcir
l'amortissement, tourner la vis de ré-
glage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la force
d'amortissement à la détente et donc
adoucir l'amortissement, tourner ces
deux vis dans le sens (b).
FAU84381
1
FWA10181
(a)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
FCA10102
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a)
3. Monter le protecteur.
N.B.
Monter le protecteur de sorte que le côté
comportant l'encoche soit orienté vers l'ar-
rière.
1
1. Encoche
4-9
(a)
(b)
1
(b)
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