Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
NE PAS exposer directement le module de commande électronique à de l'eau.
Système de gestion de carburant électronique
Le système de gestion de carburant électronique surveille la température du moteur, le
régime et la tension de batterie afin de régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la
période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de
démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter un détaillant autorisé de service
Briggs & Stratton.
AVIS S'assurer de suivre ces directives ou le système électronique de gestion du
carburant pourrait être endommagé.
•
NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
•
Avant de brancher les câbles de démarrage ou de débrancher ou de rebrancher
les câbles de batterie, mettre le contacteur d'allumage en position ARRÊT.
Lorsque vous chargez la batterie, mettre le contacteur d'allumage en position
ARRÊT.
•
Quand vous débranchez les câbles de la batterie, débrancher d'abord le câble
négatif (-), puis le câble positif (+). Quand vous branchez les câbles à la batterie,
brancher d'abord le câble positif (+), puis le câble négatif (-).
•
NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
•
NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
•
NE PAS exposer l'unité de commande électronique à un jet d'eau direct.
Vitesse du carburateur et du moteur
Ne pas faire de réglages au carburateur, au ressort du régulateur, à la tringlerie ou à
d'autres pièces pour ajuster la vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires,
consulter un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 12) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
•
Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux (2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
•
Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Recherchez
la présence de fissures, de corrosion ou d'autres dommages sur le silencieux. Déposer
le déflecteur ou pare-flammes de retour (le cas échéant) et s'assurer qu'il n'y a pas de
blocage de dépôts de carbone. Si des dommages sont découverts, installer les pièces
de remplacement avant d'utiliser l'équipement.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
•
Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
•
Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux (2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d'élimination sûres ou les installations de recyclage.
Vidange d'huile
1.
Pendant que le moteur est ARRÊTÉ, mais encore chaud, débrancher le ou les
câbles de la ou des bougies (D, Figure 13) et le(s) tenir à l'écart de la ou des
bougies (E).
2.
Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 14).
Bouchon de vidange d'huile, le cas échéant
1.
Déposer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 15). Vidanger l'huile dans un
récipient approuvé.
REMARQUE : On peut installer les bouchons de vidange d'huile (G, Figure 15) sur le
moteur.
2.
Une fois l'huile vidangée, installer et serrer le bouchon de vidange d'huile (F,
Figure 15).
Vidange d'huile rapide, le cas échéant
1.
Détacher le tuyau de vidange rapide d'huile (H, Figure 16) du côté du moteur.
2.
Tourner et retirer le bouchon de vidange d'huile (I, Figure 16). Abaisser lentement
le tuyau de vidange d'huile rapide (H) dans un contenant approuvé (J).
3.
Une fois l'huile vidangée, installer le bouchon de vidange rapide d'huile (I,
Figure 16). Fixer le tuyau de vidange d'huile rapide (H) sur le côté du moteur.
Ajouter de l'huile
•
S'assurer que le moteur est de niveau.
•
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
•
Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
1.
Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 6). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2.
Ajouter l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 6). Ne pas verser
trop d'huile dans le remplissage d'huile du moteur. Attendre une minute, puis
vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide (si équipé).
3.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
4.
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 6).
5.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
6.
Brancher le câble des bougies aux bougies. Voir la section Vidanger l'huile.
Changer le filtre à huile
1.
Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
2.
Retirer le filtre à huile (H, figure 17) et le jeter de façon appropriée.
3.
Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint d'étanchéité du
filtre à l'huile avec de l'huile propre.
4.
Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche
l'adaptateur de filtre à huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
5.
Ajouter de l'huile. Consulter la section Ajouter de l'huile.
6.
Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s'il y a des fuites d'huile lorsque le
moteur est chaud.
7.
Arrêter le moteur. Confirmer que le niveau d'huile est au-dessus de la marque du
haut de la jauge. Consulter la section Ajouter de l'huile.
29
Publicité
