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Les langues disponibles
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7.
Detenga el motor. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte superior del
indicador de lleno en la varilla indicadora de nivel de aceite. Consulte la sección
Agregar aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
•
No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Los diferentes modelos usarán un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
también pueden tener un prefiltro opcional que se puede limpiar y volver a usar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire ciclónico con filtro de seguridad
1.
Abra los sujetadores (A, Figura 18) y remueva la cubierta (B).
2.
Quite el filtro de aire (C, Figura 18).
3.
Para aflojar los residuos, golpee ligeramente el filtro de aire sobre una superficie
dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
4.
Para quitar el filtro de seguridad (D, Figura 18), si está instalado, retírelo
cuidadosamente del cuerpo del filtro de aire (E). Asegúrese de que ni residuos ni
suciedad se vayan hacia el motor.
5.
Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 18) en el cuerpo del filtro de aire (E).
6.
Instale el filtro de aire (C, Figura 18) encima del filtro de seguridad (D).
7.
Instale la cubierta (B, Figura 18) y cierre los sujetadores (A).
Filtro de aire de bajo perfil
1.
Afloje el(los) sujetador(es (A), Figura 19).
2.
Quite la cubierta del filtro de aire (B, Figura 19).
3.
Para retirar el filtro (C, Figure 19), levante el extremo del filtro.
4.
Para aflojar la suciedad, golpee ligeramente el filtro sobre una superficie dura. Si el
filtro está sucio, cámbielo por otro nuevo.
5.
Separe el prefiltro (D, Figura 19), de estar equipado, del filtro (C).
6.
Lave el prefiltro (D, Figura 19), de estar equipado, con detergente líquido y agua.
Deje que el prefiltro se seque al aire completamente. NO lubrique el prefiltro.
7.
Monte el prefiltro seco (D, Figura 19), de estar equipado, en el filtro (C).
8.
Instale el filtro (C, Figura 19) y el prefiltro (D), de estar equipado, en la base del
filtro (E) y presione hacia abajo hasta que el filtro encaje en su posición.
9.
Instale la cubierta del filtro de aire (B, Figura 19) y asegure con sujetadores (A).
Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
•
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto,
calor y otras fuentes de ignición.
•
Examine frecuentemente las líneas de combustible, el tanque de combustible, la
tapa del combustible y las conexiones en busca de grietas o fugas. Reemplace
las piezas dañadas.
•
Si el combustible se derrama, espere a que se seque antes de arrancar el
motor.
Filtro de combustible, si está instalado
1.
Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 20), drene el tanque de
combustible o cierre la válvula de corte de combustible. Si no se vacía el depósito
de combustible, pueden producirse fugas de combustible y provocar un incendio o
una explosión.
2.
Apriete las lengüetas (B, Figura 20) de las abrazaderas (C) con unos alicates. Aleje
las abrazaderas del filtro de combustible (A).
3.
Gire y tire de las líneas de combustible (D, Figura 20) del filtro de combustible.
4.
Examine las líneas de combustible (D, Figura 20) en busca de grietas o fugas. Si
es necesario, reemplace las líneas de combustible.
5.
Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 20).
20
6.
Sujete las líneas de combustible (D, Figura 20) con abrazaderas (C).
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los residuos combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
•
Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
•
Quite los residuos del silenciador y del motor.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua podría ocasionar la contaminación del
sistema de combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los residuos pueden detener el
flujo de aire y hacer que el motor se caliente demasiado, lo que provoca un rendimiento
no satisfactorio y la disminución de la vida útil del motor.
Modelos con sistema de filtro de aire ciclónico
1.
Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 21).
2.
Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles (B, Figuras 21).
3.
Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de desechos
combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite (C, Figura 21) estén libres
de polvo y suciedad.
5.
Afloje los sujetadores (D, Figura 22) y retire la rejilla de entrada de aire (E). Para
tener acceso a todos los sujetadores, si es necesario, quite los sujetadores (H) y la
correa del filtro de aire (J). Gire el filtro de aire (K) para acceder al sujetador.
6.
Afloje los sujetadores (F, Figura 22) y abra los paneles de acceso a los residuos
(G). Retire el césped y los residuos en los cilindros.
7.
Cierre los paneles de acceso a los residuos (G, Figura 22) y fíjelos con los
sujetadores (F).
8.
Instale la correa del filtro de aire (J, Figura 22) y fíjela con sujetadores (H).
9.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, Figura 22) y fíjela con los sujetadores (D).
Después de cierto tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento
del cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Usted no puede retirar estos
residuos sin desmontar parcialmente el motor. Asegúrese de que un Distribuidor
Autorizado de Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire
como se recomienda en el Plan de mantenimiento.
Modelos con sistema de filtro de aire de bajo perfil
1.
Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 23).
2.
Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles (B, Figuras 23).
3.
Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de desechos
combustibles.
4.
Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite (C, Figura 23) estén libres
de polvo y suciedad.
5.
Afloje el(los) sujetador(es) (D, Figura 23) y retire la rejilla de entrada de aire (E).
6.
Retire el césped y los residuos que se hayan acumulado en los cilindros.
7.
Instale la rejilla de entrada de aire (E, Figura 23) y fíjela con el(los) sujetador(es)
(D)
Después de cierto tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento
del cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Estos residuos no se pueden
retirar sin desmontar parcialmente el motor. Haga que un Distribuidor Autorizado de
Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire como se
recomienda en el Plan de mantenimiento.
Almacenamiento
Sistema de combustible
Consulte la Figura: 24.
BRIGGSandSTRATTON.COM
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