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Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
NO rocíe con agua el módulo de control electrónico.
Sistema electrónico para la administración de
combustible
El sistema electrónico para la administración de combustible controla la temperatura
y la velocidad del motor y el voltaje de la batería para ajustar el ahogador durante el
arranque y el calentamiento. El sistema no tiene ajustes. Si se presentan problemas
de arranque u operación, hable con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs &
Stratton.
AVISO Asegúrese de seguir estas normas; de lo contrario, el sistema electrónico de
gestión de combustible podría dañarse.
•
NO arranque el motor si los cables de la batería están flojos.
•
Antes de conectar los cables de inicio para el arranque, o de desconectar o
reconectar los cables de la batería, gire el interruptor de encendido a la posición
APAGADO. Cuando cargue la batería, gire el interruptor de encendido a la
posición APAGADO.
•
Cuando desconecte los cables de la batería, desconecte el cable negativo (-), y
luego desconecte el cable positivo (+) de la batería. Cuando conecte los cables
de la batería, conecte el cable positivo (+), y luego conecte el cable negativo (-)
a la batería.
•
NO use un cargador de baterías para arrancar el motor.
•
NO desconecte los cables de la batería durante la operación del motor.
•
NO rocíe con agua el módulo de control electrónico.
Carburador y velocidad del motor
No realice ajustes en el carburador, el resorte del regulador, las conexiones u otras
piezas para ajustar la velocidad del motor. Si se necesitan ajustes, comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para solicitar el servicio.
AVISO
El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor tal y como está
instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de la velocidad
máxima del equipo o de la velocidad del motor predeterminada de fábrica, póngase en
contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para obtener
ayuda. Para una operación segura y correcta del equipo, la velocidad del motor solo
debe ajustarse por un técnico de servicio calificado.
Mantenimiento de las bujías
Verifique la separación entre bujías (A, Figura 12) con un calibrador de bujías (B). Si
es necesario, ajuste la separación entre bujías. Instale y apriete la bujía con el par
de torsión correcto. Para obtener información acerca de las especificaciones de la
separación o del par de torsión, consulte la sección Especificaciones.
Mantenimiento del sistema de escape
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los materiales combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
•
Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
•
Quite los residuos del silenciador y del motor.
Es una infracción del Código de Recursos Públicos de California (California Public
Resource Code), Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier terreno forestal o
cubierto por árboles o césped, a menos que el sistema de escape esté equipado con un
supresor de chispas, en virtud de la Sección 4442, el cual se debe mantener en buenas
condiciones de operación. Es posible que otros estados o jurisdicciones federales
cuenten con leyes similares; consulte la Regulación Federal 36 CFR Sección 261.52.
Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original
para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en
este motor.
Retire los residuos del área del silenciador y del cilindro. Inspeccione el silenciador en
busca de grietas, corrosión u otros daños. Retire el deflector del supresor de chispas, si
tiene, e inspecciones en busca de daños u obstrucciones de carbón. Si se encuentran
daños, instale las piezas de repuesto antes de operar el equipo.
Cambie el aceite del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
•
Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío. Si no está vacío, puede producirse un derrame de
combustible y ocasionarse un incendio o una explosión.
•
Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse correctamente.
No lo descarte con los residuos domésticos. Comuníquese con sus autoridades locales,
su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición
o reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1.
Con el motor APAGADO pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía
(D, Figura 13), y aléjelo(s) de las bujías (E).
2.
Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 14).
Tapón de drenaje de aceite, si está instalado
1.
Retire el tapón para drenaje de aceite (F, Figura 15). Drene el aceite en un
recipiente aprobado.
NOTA: Los tapones de drenaje de aceite (G, Figura 15) pueden estar instalados en el
motor.
2.
Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de
aceite (F, Figura 15).
Drenaje de aceite rápido, si está instalado
1.
Desconecte la manguera de drenaje de aceite (H, Figura 16) del costado del motor.
2.
Gire y retire la tapa de drenaje de aceite (I, Figura 16). Baje con cuidado el drenaje
rápido de aceite (H) hacia un contenedor aprobado (J).
3.
Después de haber drenado el aceite, instale la tapa para el drenaje rápido de
aceite (I, Figura 16). Conecte la manguera de drenaje de aceite (H) en el costado
del motor.
Agregar aceite
•
Asegúrese de que el motor esté nivelado.
•
Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
•
Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1.
Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6). Quite el aceite de la
varilla indicadora con un paño limpio.
2.
Agregue aceite nuevo lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (C,
Figura 6). No ponga demasiado aceite en el llenado de aceite del motor.
Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite, si está equipado.
3.
Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
4.
Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 6) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5.
Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
6.
Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) a las bujía(s). Vea la sección Remoción
del aceite
Cambio del filtro de aceite
1.
Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del aceite.
2.
Retire el filtro de aceite (H, Figura 17) y deseche correctamente.
3.
Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la empaquetadura
del filtro de aceite con aceite limpio.
4.
Instale manualmente el filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con el
adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole de 1/2 a 3/4
de giro.
5.
Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.
6.
Arranque y opere el motor. Cuando el motor esté caliente, revise si hay fugas de
aceite.
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