Table des Matières
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PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
Pour la préparation du mélange :
– Introduire dans un bidon homologué la moitié
environ de la quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Introduire le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
lissement. Ne pas préparer des quantités excessives
de mélange pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
conteneurs du mélange et de l'essence pour éviter
de les confondre au moment de les utiliser.
IMPORTANT
conteneurs de l'essence et du mélange pour élimi-
ner les dépôts éventuels.
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
DANGER !
préparation du mélange et éviter d'inhaler les
vapeurs de carburant.
5. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION !
doit se faire à une distance d'au moins 3
mètres de l'endroit où l'on a effectué le rem-
plissage de carburant.
Avant de démarrer le moteur :
– Placer la machine dans une position stable sur
le terrain.
– Retirer les protections de la lame.
– Vérifier que la lame ne touche ni le terrain ni
d'autres objets ;
– Vérifier que la poignée avant est bloquée en
position centrale.
• Démarrage à froid
REMARQUE
fait référence à un démarrage se produisant au
moins 5 minutes après l'arrêt du moteur ou après
un plein de carburant.
Le mélange est sujet au vieil-
Bien identifier et séparer les
Nettoyer régulièrement les
Ne pas fumer pendant la
Le démarrage du moteur
Par démarrage à « froid », on
ATTENTION !
don d'essence avec précaution car une pres-
sion a pu se former à l'intérieur.
Avant de faire le plein :
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
– Placer la machine à plat, dans une position
stable, avec le bouchon du réservoir du mé-
lange vers le haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone en-
vironnante pour éviter d'introduire de la saleté
pendant le ravitaillement.
– Ouvrir lentement le bouchon du réservoir, pour
diminuer progressivement la pression. Faire le
plein en utilisant un entonnoir, en évitant de rem-
plir le réservoir jusqu'au bord (Fig. 1).
ATTENTION !
chon du réservoir en le serrant à fond.
ATTENTION !
toute trace de mélange versé sur la machine
ou sur le terrain et ne pas démarrer le moteur
tant que les vapeurs d'essence ne se sont pas
dissipées.
Pour démarrer le moteur (Fig. 2):
1. Mettre l'interrupteur (1) dans la position «I».
2. Appuyer délicatement sur le bouton-poussoir
(2) du "primer" de 7 à 10 fois jusqu'à ce que le
carburant ne sorte du tuyau d'échappement.
3. Porter le levier de commande du starter (3) en
position «CHOKE».
4. Tenir fermement la machine sur le terrain, avec
une main sur la poignée, pour ne pas perdre le
contrôle pendant le démarrage.
ATTENTION !
tenue fermement, la poussée du moteur pour-
rait faire perdre l'équilibre à l'utilisateur ou
bien projeter le guide-chaîne contre un obsta-
cle ou vers l'utilisateur.
5. Tirer lentement le lanceur sur 10-15 cm jusqu'à
noter une certaine résistance, puis tirer encore
quelques fois jusqu'à remarquer les premières
explosions.
FR
Ouvrez le bouchon du bi-
Refermer toujours le bou-
Nettoyer tout de suite
Si la machine n'est pas
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