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Pivotement de l'unité de
coupe avant vers le bas
1.
Avec l'aide d'une autre personne, maintenez
l'unité de coupe redressée, enlevez la goupille
fendue qui fixe l'extrémité du câble et dégagez
le câble de l'axe.
2.
Faites pivoter (basculez) l'unité de coupe vers
le bas.
3.
Rangez le câble sous la plateforme de conduite.
4.
Asseyez-vous sur le siège, mettez le moteur en
marche et abaissez l'unité de coupe jusqu'à ce
qu'elle soit juste au-dessus du sol.
5.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces et enlevez la clé de contact.
6.
Fixez les chaînes de hauteur de coupe à l'arrière
de l'unité de coupe.
7.
Faites pivoter le verrou de transport vers le haut
pour le remettre en place et fixez-le avec l'axe
de chape et la goupille fendue.
Réglage de l'inclinaison de
l'unité de coupe
Mesure de l'inclinaison de l'unité
de coupe
L'inclinaison de l'unité de coupe est représentée par
la différence qui existe entre la hauteur de coupe
à l'avant et à l'arrière du plan de la lame. Toro
recommande d'incliner les lames de 8 à 11 mm. Cela
signifie que l'arrière de la lame est plus élevé que
l'avant de 8 à 11 mm.
1.
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Sélectionnez la hauteur de coupe voulue.
3.
Tournez une lame pour la faire pointer droit
devant.
4.
A l'aide d'une règle courte, mesurez l'écartement
entre le sol et la pointe à l'avant de la lame.
5.
Tournez ensuite la lame à 180° pour que
la pointe se trouve à l'arrière et mesurez
l'écartement entre le sol et la pointe de la lame.
6.
L'inclinaison est égale à la différence entre les
valeurs mesurées à l'avant et à l'arrière.
Réglage de l'inclinaison l'unité de
coupe avant
1.
Desserrez les écrous de blocage en haut ou en
bas de l'étrier fileté de la chaîne de hauteur de
coupe
(Figure
83).
2.
Modifiez le réglage de l'autre jeu d'écrous pour
élever ou abaisser l'arrière de l'unité et obtenir
l'inclinaison voulue.
3.
Resserrez les écrous de blocage.
1. Chaîne de hauteur de
coupe
Réglage de l'inclinaison de l'unité
de coupe latérale
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
1.
Enlevez le chapeau de tension de l'axe de pivot
et sortez l'axe du bras de la roue pivotante
(Figure
84).
Remarque:
ou abaisser la roue pivotante, selon les besoins,
et obtenir la bonne inclinaison.
1. Chapeau de tension
2. Entretoises
3. Cales
2.
Installez le chapeau de tension.
72
Figure 83
2. Étrier fileté
Positionnez les cales pour élever
Figure 84
4. Trous de montage d'essieu
5. Roue pivotante
g011490
g008866
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