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Vidange de l'huile du pont
arrière
Périodicité des entretiens: Après les 200 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 800 heures
1.
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Nettoyez la surface autour des 3 bouchons de
vidange, 1 à chaque extrémité et 1 au centre
(Figure
70).
3.
Enlevez les bouchons de contrôle pour faciliter
la vidange de l'huile.
4.
Retirez les bouchons de vidange pour permettre
à l'huile de s'écouler dans les bacs de vidange.
Figure 70
1. Emplacement des bouchons de vidange
5.
Nettoyez la surface autour du bouchon de
vidange au bas du boîtier d'engrenages
71).
6.
Enlevez le bouchon de vidange du boîtier pour
permettre à l'huile de s'écouler dans le bac.
Remarque:
Enlevez le bouchon de
remplissage pour faciliter la vidange de l'huile.
1. Bouchon de vidange
7.
Ajoutez suffisamment d'huile pour faire monter
le niveau au bas des trous des bouchons
de contrôle ; voir
planétaire (page
8.
Remettez les bouchons en place.
Contrôle du pincement des
roues arrière
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
g011509
1.
Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant
et à l'arrière des roues directrices.
Remarque:
inférieur de 6 mm au pincement à l'arrière.
(Figure
2.
Pour régler le pincement, desserrez les fixations
aux deux extrémités des biellettes.
3.
Tournez la biellette de façon à déplacer l'avant
de la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
4.
Resserrez les fixations des biellettes quand le
réglage correct est obtenu.
63
Figure 71
Vidange de l'huile du train
62).
Le pincement à l'avant doit être
g011558
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