Publicité
Périodicité d'entretien
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Toutes les 2000 heures
Procédure d'entretien
• Contrôle de la pression des pneus.
• Contrôlez les contacteurs de sécurité.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre à air.
• Vidangez l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Enlevez tous les débris et le chaume accumulés sur le compartiment moteur, le
radiateur et le refroidisseur d'huile.
• Vérifiez le fonctionnement des contacteurs de sécurité.
• Nettoyez la machine.
• Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie. (Si la machine est remisée, vérifiez
tous les mois.)
• Graissez tous les roulements et toutes les bagues.
• Examinez le filtre à air.
• Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement des lames.
• Contrôlez les colliers et les flexibles du circuit de refroidissement.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez la tension de la courroie de compresseur.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Nettoyez les filtres à air de la cabine et remplacez-les s'ils sont déchirés ou très
encrassés.
• Nettoyez le système de climatisation (plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté
ou de poussière).
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du boîtier d'engrenages du pont arrière.
• Effectuez l'entretien du filtre à air (plus tôt si l'indicateur de colmatage est rouge et
plus fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale).
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Graissez les roulements de l'essieu arrière.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
• Vidangez l'huile du pont arrière.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement des lames.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, vidangez le liquide hydraulique.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, remplacez le filtre hydraulique (plus
fréquemment si l'indicateur de colmatage est dans le rouge).
• Examinez l'amortisseur de l'unité de coupe latérale.
• Examinez les roues pivotantes des unités de coupe.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Si vous utilisez le liquide hydraulique recommandé, remplacez le filtre hydraulique
(plus fréquemment si l'indicateur de colmatage est dans le rouge).
• Contrôlez et réglez le jeu aux soupapes.
• Si vous utilisez le liquide hydraulique recommandé, vidangez le liquide hydraulique.
49
Publicité
