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3.
Placez 2 cales sur l'axe de pivot aux positions
d'origine. Ces cales sont nécessaires pour
que les unités de coupe soient parfaitement de
niveau sur toute la largeur. Placez le nombre
requis d'entretoises de 13 mm sur l'axe de pivot
pour obtenir la hauteur de coupe voulue, puis
ajoutez la rondelle.
Remarque:
Ces cales sont nécessaires pour
que les unités de coupe soient parfaitement de
niveau sur toute la largeur. Placez le nombre
requis d'entretoises de 13 mm (voir le tableau
ci-dessous) sur l'axe de pivot pour obtenir
la hauteur de coupe voulue, puis ajoutez la
rondelle.
Reportez-vous au tableau ci-après pour
déterminer les combinaisons d'entretoises
requises pour les différentes hauteurs de coupe
(Figure
25).
Figure 25
4.
Poussez l'axe de pivot dans le bras de la roue
pivotante avant et installez les cales (comme à
l'origine) et les entretoises restantes sur l'axe
de pivot.
5.
Enlevez la goupille fendue et les axes de chape
des bras de pivot
6.
Tournez la tige de tension pour élever ou
abaisser le bras de pivot jusqu'à ce que les trous
soient en face de ceux du support de hauteur de
coupe sélectionnés dans le cadre du plateau de
coupe
(Figure 26
(Figure
26).
et
Figure
27).
1. Bras de pivot
2. Trous de montage d'essieu 4. Tige de tension
decal100-5622nc
7.
Insérez les axes de chape et posez les goupilles
fendues.
8.
Tournez la tige de tension dans le sens
antihoraire (à la main) pour tendre le réglage.
9.
Enlevez les goupilles fendues et les axes de
chape qui fixent les biellettes d'amortisseurs aux
supports du plateau de coupe
Important:
des biellettes. La longueur entre les centres
des trous doit être de 13,7 cm.
30
Figure 26
3. Axe de chape et goupille
fendue
Figure 27
(Figure
Ne modifiez jamais la longueur
g004676
decal100-5623nc
28).
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