Nakayama PRO PC4100 Mode D'emploi page 26

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Freno della catena (F18)
Questo freno può essere azionato manualmente con la protezione anteriore girata verso il basso verso la barra di guida.
Per rilasciare il freno, tirare verso l'alto la protezione anteriore verso la maniglia anteriore fino a quando si sente il suono "Click".
(1) Freno (protezione anteriore)
(2) Rilasciato
(3) Attivato
Attenzione: Assicuratevi di confermare il funzionamento dei freni durante l'ispezione quotidiana.
Nel caso in cui il freno non sia effettivo, chiedere l'ispezione e la riparazione di un esperto.
Il motore, se viene tenuto ruotato ad alta velocità con il freno impegnato la frizione, può causare un problema.
Quando il freno viene azionato durante il funzionamento, rilasciare immediatamente le dita dalla leva dell'acceleratore e tenere il motore al minimo.
Arresto del motore
1. Rilasciare il livello dell'acceleratore per lasciare il motore al minimo per qualche minuto.
2. Mettere l'interruttore in posizione "O" (STOP) (F20).
(1) Interruttore
Attenzione:
Prima di procedere al vostro lavoro, leggete la sezione "Precauzioni per la sicurezza''. Questo aiuta anche ad abituarsi all'apparecchio.
Seguire sempre le norme di sicurezza. La motosega deve essere usata solo per tagliare il legno. È vietato tagliare altri tipi di materiale. Le vibrazioni e il
contraccolpo variano con i diversi materiali e i requisiti delle norme di sicurezza non sarebbero rispettati. Non usare la motosega come leva per sollevare,
muovere o spaccare oggetti. Non bloccarla su cavalletti fissi. È vietato applicare utensili o applicazioni non specificati dal fabbricante.
Non è necessario forzare la sega nel taglio. Applicare solo una leggera pressione facendo funzionare il motore a tutto gas.
Quando la catena della sega è bloccata nel taglio, non tentare di estrarla con la forza, ma usare un cuneo o una leva per aprire la strada.
Consigli di sicurezza contro il contraccolpo (F21)
È molto importante controllare il freno e la catena prima di ogni utilizzo. La catena deve essere sempre affilata per ridurre il rischio di strappi. La rimozione
dei dispositivi di sicurezza, la cattiva manutenzione o il montaggio scorretto dei componenti aumentano la possibilità di lesioni.
Attenzione:
Non stare su superfici instabili o su scale.
Non allungatevi per raggiungere luoghi più alti.
Non tagliare sopra l'altezza delle spalle.
Usare sempre entrambe le mani per afferrare la sega.
Manutenzione
Attenzione:
Prima di pulire, ispezionare o riparare l'unità, assicurarsi che il motore si sia fermato e sia freddo.
Scollegare la candela per evitare un avviamento accidentale.
Manutenzione dopo ogni uso
1. Filtro dell'aria
La polvere dalla superficie di pulizia può essere rimossa battendo leggermente l'angolo della superficie contro una superficie dura. Per pulire lo sporco attra-
verso il filtro, aprire il coperchio in due e pulirlo con petrolio o soffiare con aria compressa dall'interno verso l'esterno (F27).
Per unire le due sezioni, premere le cornici insieme fino a quando non si bloccano.
Nota: Quando si installa il filtro, assicurarsi che le scanalature sul bordo del filtro si adattino correttamente alle sporgenze sul coperchio del cilindro.
2. Foro del sistema di lubrificazione
Scollegare la lama di taglio e controllare che il foro non sia bloccato (F28).
(1) Foro del sistema di lubrificazione
3. Lama da taglio
Quando la lama di taglio è smontata, rimuovere i detriti nella scanalatura della lama e nel foro del sistema di lubrificazione dell'olio (F29).
Lubrificare la ruota dentata attraverso il foro sul bordo della lama (F30).
(1) Foro di lubrificazione
(2) Foro di ingrassaggio
(3) Foro di macinazione
4. Altro
Eseguire un controllo delle perdite di carburante e delle parti di collegamento che potrebbero aver bisogno di essere serrate, delle parti danneggiate e
controllare che le maniglie siano posizionate correttamente. Se trovate delle parti che hanno un problema o un difetto, consegnate la sega per la riparazione
prima di usarla di nuovo.
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