Nakayama PRO PC4100 Mode D'emploi page 16

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5. Montez le couvercle de la chaîne sur l'unité motrice et fixez les écrous en les serrant à la main.
6. Tout en maintenant l'extrémité du guide, réglez la tension de la chaîne en tournant la vis du tendeur jusqu'à ce que les attaches touchent juste le côté
inférieur du rail du guide (F3).
7. Serrez fermement les écrous en maintenant la pointe du guide vers le haut (12-15N.m). Vérifiez ensuite que la chaîne tourne sans à-coups et qu'elle
est correctement tendue en la déplaçant à la main. Si nécessaire, réajustez avec le couvercle de la chaîne desserré.
8. Serrez la vis du tendeur.
(1) Desserrer
(2) Serrer
(3) Vis du tendeur
Remarque : Une chaîne neuve s'allongera au début de son utilisation. Vérifiez et lisez fréquemment la tension car une chaîne lâche peut facilement dérailler
ou provoquer une usure rapide de la chaîne et du guide-chaîne.
Carburant et huile de chaîne
Avertissement: L'essence est très inflammable. Évitez de fumer ou d'approcher toute flamme ou étincelle à proximité du carburant.
Essuyez tout déversement avant de démarrer le moteur.
Veillez à arrêter le moteur et à le laisser refroidir avant de le démarrer.
Tenez les flammes nues éloignées de la zone où le carburant est manipulé ou stocké.
Important: Ne jamais utiliser d'huile pour les moteurs à 4 temps ou les moteurs à 2 temps refroidis par eau.
N'utilisez jamais de "CARBURANT SANS HUILE (ESSENCE BRUTE)".
N'utilisez jamais de carburant additionné d'eau.
Le carburant mélangé qui n'a pas été utilisé pendant une période d'un mois ou plus peut boucher le carburateur ou entraîner un mauvais fonctionnement du
moteur. Mettez le carburant resté dans un récipient étanche à l'air et conservez-le dans une pièce sombre et fraîche.
Demandez de l'"essence mélangée pour moteurs à 2 temps refroidis par air" à la station-service la plus proche, ou utilisez du carburant fabriqué en mettant de
l'essence sans plomb 95 octane et de l'huile pour moteur spécial à 2 temps refroidi par air dans un récipient de mélange selon les rapports suivants, puis
secouer pour bien mélanger.
Rapports de mélange :
Utilisez une huile spéciale pour 2 cycles (30 ml d'huile pour chaque 1 litre d'essence sans plomb 95).
Lubrification de la chaîne
Utilisez un lubrifiant pour chaîne de tronçonneuse approprié.
Remarque: n'utilisez pas d'huile usagée ou régénérée qui pourrait endommager la pompe à huile.
Opération principale
Avertissement: Il est très dangereux d'utiliser une tronçonneuse qui comporte des pièces cassées ou qui est dépourvue de pièces. Avant de démarrer le moteur,
assurez-vous que toutes les pièces, y compris le guide et la chaîne, sont correctement installées.
Démarrage du moteur
1. Remplissez respectivement les réservoirs de carburant et d'huile de chaîne, et serrez bien les bouchons (F7).
2. Mettez l'interrupteur sur la position "I" (F8).
3. Tirez le bouton du starter jusqu'à la position fermée (F9).
(1) Huile de chaîne
(2) Carburant
(3) L'interrupteur* n'est pas inclus dans tous les modèles
(4) Bouton de starter
Remarque: Lorsque vous redémarrez immédiatement après avoir arrêté le moteur, laissez le bouton du starter en position ouverte.
4. Tout en maintenant fermement l'unité de sciage au sol, tirez vigoureusement sur la corde du démarreur (F10).
Avertissement : Ne pas démarrer le moteur en suspendant la tronçonneuse avec une main. La chaîne de la scie peut toucher votre corps. C'est très dangereux.
5. Lorsque le moteur s'est allumé en premier, tirez légèrement la manette des gaz pour remettre le bouton du starter en position ouverte et tirez à nouveau le
démarreur pour faire démarrer le moteur.
6. Laissez le moteur chauffer en tirant légèrement sur la manette des gaz.
*En tirant la manette des gaz vers l'extérieur, le bouton du starter est automatiquement remis en position de fonctionnement (non inclus dans tous les modèles).
Avertissement: Ne vous approchez pas de la chaîne de la scie car elle commence à tourner au démarrage du moteur.
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