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Les langues disponibles
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12 Tubulure de remplissage d'huile avec jauge de mesure d'huile
13 Clapet d'éjection
14 Dispositif de serrage rapide (selon le modèle)
15 Poignée à cordon de démarreur
16 Clé de démarreur (selon le modèle)
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Les composants individuels suivants nécessaires au montage de la tondeuse se
trouvent dans l'emballage :
•
Tondeuse avec barre de guidage pré-assemblée
•
Sac de récupération, châssis du sac de récupération
•
Sac d'outil contenant :
–
Mode d'emploi avec Déclaration de conformité
–
Conditions de garantie (selon le modèle)
–
Diverses pièces de fixation.
Si, en dépit de toute attente, un composant devait manquer, prenez contact avec votre
revendeur.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Relever la barre de guidage (Illustration A1 + B1 + V4 )
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles Bowden ne soient pas pliés ni coincés lorsque vous
soulevez les barres de guidage !
IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ou tendus
lorsque les barres de guidage sont pliées et dépliées ! Toujours guider les
câbles sur le côté extérieur du raccord de la barre. Un câble endommagé peut
entraîner un défaut technique de l'appareil.
Retirer la barre de guidage repliée en forme de Z dans l'ordre suivant en tirant vers le
haut :
–
Soulever tout d'abord la partie inférieure de la barre de guidage vers le haut A1 ,
écarter les extrémités de la partie inférieure jusqu'à ce que les cames d'arrêt
orientées vers l'intérieur sur les deux côtés s'enclenchent dans les orifices
correspondants B1 .
Trois hauteurs de barre différentes peuvent être réglées.
–
Serrer fermement à la main les écrous de poignée des deux côtés B1 .
Serrer ici les écrous de la poignée en alternant à gauche et à droite. Ainsi
seulement les cames d'arrêt peuvent s'enclencher dans les orifices de manière
uniforme et les deux extrémités de la barre peuvent être fixées fermement au
carter de la tondeuse.
–
Soulever la partie supérieure de la barre de guidage vers le haut jusqu'à ce que la
partie inférieure et la partie supérieure de la barre de guidage soient à niveau.
–
Les dispositifs de serrage rapide pour fixer la partie supérieure et inférieure de la
barre sont préréglés par le fabricant V4 .
1.
Tirer les dispositifs de serrage rapide vers le haut au niveau de la barre de
guidage.
2.
Serrer les vis à la main.
3.
Ouvrir les dispositifs de serrage rapide.
4.
Serrer les vis d'un quart de tour à un demi-tour.
5.
Tirer de nouveau les dispositifs de serrage rapide vers le haut et vérifier que
les barres sont bien fixées ensemble, corriger si nécessaire.
–
Conserver ce réglage. Si la tension devait se relâcher avec le temps, il sera
nécessaire de resserrer les vis.
ATTENTION
Pour le réglage de la hauteur de la barre, il est possible que le fait de desserrer
les écrous de la poignée B1 afin de fixer la partie inférieure de la barre au carter
(ne les desserrer que jusqu'à ce que la barre puisse être déplacée librement) et
de dégager les cames d'arrêt des creux de rattachement à la barre fasse
renverser involontairement la barre. De plus, des points d'écrasement peuvent se
former entre la partie inférieure de la barre et l'attache de la barre/le carter. Un
risque de blessures existe !
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
–
Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
–
Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
–
Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
–
Appuyer sur l'étrier de commande d'arrêt du moteur (3) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (4) et le maintenir dans cette position, retirer le cordon de
démarreur et l'introduire dans le support du cordon de démarreur.
–
Assembler les deux moitiés (6), resserrer les écrous. Cette manipulation évitera
tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
Suspension du sac de récupération sur la tondeuse
(Illustration R1 + S1 )
–
Avec l'étrier, mettre le châssis du sac de récupération à l'avant, dans le sac de
récupération. Disposer la couture supérieure du sac de récupération sur l'étrier.
–
Engager par pression les profilés de maintien sur le cadre du châssis du sac de
récupération R1 .
–
Ouvrir le clapet d'éjection de la tondeuse vers le haut.
–
Soulever le sac de récupération sur l'étrier de suspension, insérer la glissière (1)
R1 située sur l'orifice du sac de récupération dans l'orifice d'éjection et la
suspendre à l'aide des deux crochets latéraux se trouvant en haut sur le carter de
la tondeuse.
–
Rabattre le clapet d'éjection sur le sac de récupération.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
La hauteur de coupe souhaitée se règle d'une seule main à l'aide du levier (1) situé sur
le côté gauche de la tondeuse.
–
Décliquetez le levier et enclenchez-le à nouveau dans la position souhaitée en le
poussant latéralement.
–
La marque à gauche sur le carter indique la hauteur de coupe.
IMPORTANT
La tonte à la hauteur de coupe la plus basse devrait uniquement se faire sur des
pelouses planes et régulières !
Tenir compte que les réglages de hauteurs de coupe inférieurs doivent
uniquement être utilisés lorsque les conditions sont optimales. Si la hauteur de
coupe est choisie trop basse, la pelouse risque d'être endommagée et même
détruite dans certains cas.
Hormis la hauteur de coupe, la vitesse de marche influence également le résultat
de la coupe et la récupération de l'herbe coupée. Adapter la hauteur de coupe et
la vitesse à la hauteur de la pelouse devant être tondue, éventuellement ne pas
activer l'entraînement.
Montage de la batterie du démarreur chargée (uniquement pour
démarrage électrique) (Illustrations V1 + U1 )
–
Derrière le moteur, retirer tout d'abord les deux vis (1) auxquelles sont fixées le
support de batterie V1 .
–
Extraire le couvercle de la batterie (2) et les vis à oreilles (3) du sachet à outils.
–
Poser le couvercle sur la batterie (2), les faire pivoter à 90° vers l'avant et insérer
le moteur à l'arrière V1 . Les tourner vers l'arrière, les poser sur le support de la
batterie et veiller en même temps à ce que le câble de liaison soit tourné sur la
gauche, en s'éloignant du canal d'évacuation.
–
Introduire les deux vis (1) par le couvercle de la batterie (2) et les fixer avec le
support de la batterie.
–
Poser le faisceau de câbles autour de la batterie, entre la batterie et le canal
d'évacuation ou entre la batterie et le moteur U1 .
–
Avant de tondre, relier la fiche de la batterie à la prise mâle du faisceau de câbles
U1 .
Pour charger la batterie, voir le paragraphe « Charger la batterie de démarrage ».
9 AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler le serrage de tous les vissages et de la cosse de la bougie d'allumage.
Resserrer les vis le cas échéant ! En particulier, contrôler la fixation de la barre de
coupe (voir à ce propos le chapitre « Entretien de la barre de coupe »).
La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé. Si la vis de
lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le détachement
du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves blessures.
7
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
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