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Pneus et roues
Vos roues doivent toujours tourner droit et doivent être réparées ou
remplacées si elles vacillent d'un côté à l'autre ou de haut en bas
lorsqu'elles tournent. Si vos roues deviennent fausses ou si les rayons se
desserrent, ce qui peut arriver dans le cadre d'une utilisation normale,
nous vous recommandons de faire appel à un mécanicien vélo certifié et
réputé pour effectuer toutes les opérations de réglage et de réglage des
roues sur votre vélo. N'essayez pas de redresser les roues ou de serrer les
rayons à moins d'avoir les connaissances, les outils et l'expérience
adéquats. Assurez-vous que les pneus et les chambres à air sont en bon
état de fonctionnement, sans aucun dommage visuel et que la pression
d'air est correcte, comme indiqué sur le pneu. Remplacez toujours les
pneus et les chambres à air présentant des crevaisons, des coupures ou
des dommages avant de rouler. Des pneus sans la bonne pression d'air
peuvent réduire les performances, augmenter l'usure des pneus et des
composants et rendre la conduite de votre vélo dangereuse.
Accessoires, sangles et quincaillerie
Assurez-vous que tout le matériel est sécurisé et que tous les accessoires
approuvés sont correctement fixés conformément aux instructions
spécifiques du fabricant du composant. Il est recommandé d'examiner tout
le matériel, les sangles et les accessoires avant chaque sortie et si vous
découvrez quelque chose qui ne va pas ou quelque chose dont vous
n'êtes pas sûr, faites-le vérifier par un mécanicien de vélo certifié et réputé.
Réglages de la suspension, du guidon, des poignées
et du siège
La fourche à suspension de votre vélo électrique affectera la maniabilité de
votre vélo, vous devez donc comprendre son fonctionnement avant
utilisation. La fourche à suspension doit être correctement réglée en
fonction de votre poids et du terrain. Assurez-vous que le guidon et la
potence du guidon sont correctement alignés, adaptés à l'utilisateur et
fixés aux valeurs de couple recommandées. Les poignées du guidon ne
doivent pas bouger facilement sur l'extrémité du guidon. Les poignées de
guidon desserrées, usées ou endommagées doivent être remplacées
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