Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di
alimentazione.
Non utilizzare mai una
macchina che presenta
danni visibili a protezione e
formazione di scintille, con
AVVERTENZA!
conseguente pericolo di
Trasporto e rimessaggio
• Conservare motosega e carburante in luogo ben
ventilato e lontano da fiamme o sorgenti di calore.
Ad esempio: macchine elettriche, motori elettrici,
connettori/interruttori, caldaie eccetera.
• Per la conservazione del carburante usare solo
recipienti omologati.
• In caso di lungo rimessaggio e trasporto della
motosega, vuotare sempre i serbatoi del carburante
e dell'olio della catena di taglio. Contattare la
stazione di rifornimento più vicina per lo
smaltimento del
carburante e dell'olio in eccesso.
• Per prevenire il contatto involontario con le parti
affilate della catena, la protezione per il trasporto del
gruppo di taglio deve essere sempre montata
durante il trasferimento o il rimessaggio della
macchina.
Anche una catena immobile può provocare serie
lesioni all'utente o altri, in caso di contatto.
• Rimuovere il cappuccio dalla candela. Attivare il
freno della catena.
• Mettere in sicurezza la macchina durante il
trasporto.
Lunghi periodi di rimessaggio
Svuotare i serbatoi di carburante e olio in un luogo
sufficientemente ventilato. Conservare il carburante
in taniche omologate e in un luogo sicuro. Montare
la protezione della lama. Pulire la macchina. Vedere
le istruzioni alla sezione Schema di manutenzione.
Accertarsi che la macchina sia ben pulita e che sia
stata sottoposta a tutte le operazioni di assistenza
prima di ogni rimessaggio a lungo termine.
cavo della candela.
Sussiste il rischio di
incendio.
AVVIAMENTO E ARRESTO
Avviamento e arresto
Prima dell'avviamento
osservare quanto segue:
AVVERTENZA!
Il freno della catena deve essere inserito
all'avviamento della motosega per ridurre il
rischio di contatto con la catena in rotazione.
Non avviare mai la motosega prima che
la lama, la catena e tutti i carter siano
correttamente montati. La frizione
potrebbe staccarsi e causare danni alle
persone.
Situare la macchina su una superficie
fissa. Accertarsi di avere una posizione
stabile e che la catena non venga a
contatto con corpi estranei.
Osservare che non vi siano non addetti
ai lavori nelle vicinanze.
Non avvolgere mai la cordicella di avviamento
intorno alla mano.
(fig. A)
Il freno della catena dev'essere inserito
all'avviamento della motosega. Attivare il freno
spingendo avanti la protezione anticontraccolpo.
_
Verificare che l'interruttore di arresto (4)
sia in posizione sollevata.
_
Tirare in fuori completamente la valvola
dell'aria (6).
_
Premere l'acceleratore (1) fino a metà corsa.
_
Quindi premere il comando dello starter (3).
Il pulsante di esclusione (2) blocca
l'acceleratore.
_
Sganciare l'impugnatura (7).
_
Tirare con delicatezza il cavo di avviamento
(5) finché non si avverte resistenza.
_
Tirare il cavo di avviamento con energia.
Ripetere questa procedura finché il
motore non entra in funzione.
_
Se il motore gira regolarmente, premere di nuovo
la valvola dell'aria, lentamente.
100
Publicité
