Stihl HTA 150.0 Notice D'emploi page 15

8 Hoch-Entaster zusammenbauen
► Schaftlänge auf a = 10 cm einstel‐
len(HTA 160.0)
► Schaft (2) bei b = 6 cm markieren.
4
90°
► Klemmhülse (4) (HTA 160.0) und Getriebe (3)
wie abgebildet ausrichten.
► Getriebe (3) bis zur Markierung b auf den
Schaft (2) schieben.
► Schrauben (5) fest anziehen.
8
6
7
► Falls das Getriebe (3) nicht bis zur Markierung
b auf den Schaft (2) geschoben werden kann:
► Mutter (7) so lange gegen den Uhrzeiger‐
sinn drehen, bis sich der Kettenraddeckel
(6) abnehmen lässt.
► Kettenraddeckel (6) abnehmen.
► Kettenrad (8) drehen und Getriebe (3) bis
zur Markierung b auf den Schaft (2) schie‐
ben.
► Kettenraddeckel (6) so an den Hoch-Entas‐
ter anlegen, dass er bündig mit dem Hoch-
Entaster ist.
► Mutter (7) aufdrehen und fest anziehen.
HTA 160.0
► Schrauben (9) lösen.
► Schutzrohr (10) herausziehen.
0458-038-9602-A
5
3
90°
9
10
12
► Schutzkappe (11) abziehen.
► Schaft (2) so lange drehen und in Richtung
Bedienungsgriff (12) drücken, bis der Abstand
c = 2 cm beträgt.
13
90°
c
► Gehäuse (13) und Getriebe (3) wie abgebildet
ausrichten.
► Schrauben (9) fest anziehen.
Der Hoch-Entaster muss nicht wieder auseinan‐
dergebaut werden.
8.2 Rundumgriff anbauen
(HTA 150.0)
► Hoch-Entaster ausschalten und Akku heraus‐
nehmen.
1
2
6
7
► Schelle (4) in den Rundumgriff (3) legen.
► Rundumgriff (3) zusammen mit der Schelle (4)
auf den Schaft (5) setzen.
► Scheiben (2) auf die Schrauben (1) setzen.
► Schelle (6) gegen den Schaft (5) drücken.
► Schrauben (1) durch die Bohrungen im Run‐
dumgriff (3) und in den Schellen (4 und 6) füh‐
ren.
► Muttern (7) aufdrehen und fest anziehen.
deutsch
11
2
c
3
90°
3
4
5
15