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6 - Entretien
Remisage hivernal
Procédure de remisage hivernal
Pour les préserver le pulvérisateur et protéger ses composants, suivez la procédure de remisage hivernal ci-dessous.
Avant remisage
Lorsque la saison des épandages est terminée, consacrez un peu de temps à votre pulvérisateur.
Si vous laissez des résidus de produits chimiques dans le pulvérisateur sur de longues périodes, cela peut réduire la durée
de vie des composants de l'appareil.
1. Nettoyez le pulvérisateur complétement - intérieur et extérieur - comme décrit en «Nettoyage» page 55. Vérifiez que
toutes les canalisations, vannes, tuyauteries et autres composants ont été lavés avec un détergent, puis rincés à l'eau
claire afin qu'il ne subsiste aucun résidu.
2. Remplacez les joints d'étanchéité endommagés et réparez les fuites éventuelles.
3. Vidangez l'appareil complètement et laissez la pompe tourner quelques minutes. Faites fonctionner les vannes et les
poignées manuellement pour vidanger au maximum le circuit de pulvérisation. Laissez tourner la pompe jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus que de l'air qui sorte par les buses. Vous devez également vidanger la cuve de rinçage.
4. Versez dans la cuve environ 50 litres de solution antigel (1/3 antigel + 2/3 eau).
5. Faites tourner la pompe et faites fonctionner toutes les vannes et les équipements comme réglage, incorporateur de
produits, etc. pour que la solution se répande dans tout le circuit. Ouvrez la vanne de pulvérisation générale
Marche/Arrêt (ON/OFF) de l'unité de commande et tous les distributeurs, jusqu'à ce que l'antigel arrive aux buses.
L'antigel évitera aussi que les joints toriques, joints d'étanchéité, membranes, etc. ne sèchent. Sur les pulvérisateurs à
pompe FlexCapacity, elle doit également être enclenchée et rincée.
6. Lubrifiez tous les points de graissage d'après les fréquences de graissage.
7. Lorsque l'appareil est bien sec, enlevez les traces de rouille et faites les retouches de peinture nécessaires.
8. Purgez, démontez et rangez les manomètres à l'abri du gel en position verticale.
9. Appliquez une fine couche d'huile anticorrosion (SHELL ENSIS FLUID, CASTROL RUSTILLO, ou équivalent) sur toutes les
parties métalliques. Evitez de mettre de l'huile sur les pièces en caoutchouc, les tuyaux, les pneus.
10. Repliez la rampe en position transport et faites chuter la pression de toutes les fonctions hydrauliques.
11. Ranger les prises et douilles électriques dans un sac plastique pour les protéger de l'humidité, de la poussière et de la
corrosion.
12. Enlevez les boîtiers de commande et l'écran de l'ordinateur du tracteur. Entreposez-les dans un endroit sec et propre
(en intérieur) sans condensation.
13. Essuyez les raccords à verrouillage hydraulique et mettez les capuchons de protection.
14. Graissez toutes les tiges des vérins qui ne sont pas complètement rentrées dans le carter pour les protéger de la
corrosion.
15. Vous pouvez recouvrir le pulvérisateur d'une bâche pour le protéger de la poussière. Veillez à maintenir une circulation
d'air pour éviter la condensation.
Après remisage
Après la période hivernale, il faut préparer l'appareil pour la prochaine saison de la manière suivante :
1. Retirez la bâche.
2. Essuyez la graisse des tiges des vérins hydrauliques.
3. Remontez les manomètres. Utilisez du Teflon pour faire joint.
4. Attelez le pulvérisateur au tracteur et effectuez les branchements électriques et hydrauliques.
5. Vérifiez toutes les fonctions électriques et hydrauliques.
6. Vidangez la cuve du reste d'antigel.
7. Rincez tout le circuit de pulvérisation à l'eau claire.
8. Remplissez la cuve d'eau claire et vérifiez toutes les fonctions.
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