Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Pred doplnením paliva položte stroj na povrch bez porastu,
zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.
- Nikdy nepoužívajte starý alebo znečistený benzín alebo
zmes oleja a benzínu. Nedovoľte, aby sa do palivovej nádrže
dostala špina alebo voda.
- Zabráňte vyliatiu benzínu na plastové časti, aby ste ich
nepoškodili; v prípade náhodného úniku okamžite
opláchnite vodou. Záruka sa nevzťahuje na poškodenie
plastových častí karosérie ani motora spôsobené benzínom.
- Pomaly uvoľnite viečko palivovej nádrže, aby sa uvoľnil tlak
a aby palivo neunikalo na bokoch viečka.
- Aby ste predišli znečisteniu, povrch okolo uzáveru nádrže
očistite.
- Pred vrátením uzáveru nádrže na miesto očistite a
skontrolujte tesnenie.
- Po doplnení paliva viečko nádrže pevne utiahnite. Vibrácie
jednotky môžu spôsobiť uvoľnenie nesprávne utiahnutého
viečka alebo únik veľkého množstva paliva.
- Utrite palivo, ktoré sa vylialo na jednotku handrou a
nechajte, aby sa zvyšky paliva odparili. - Pred naštartovaním
motora presuňte stroj 3 m od miesta dopĺňania paliva.
- Za žiadnych okolností sa nepokúšajte vyliate palivo spáliť.
- Strojové zariadenie nikdy neumiestňujte na mieste s
horľavým materiálom, ako suché lístie, slama, papier a pod.
- Viečko palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte, kým je motor v
chode.
- Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo na odev. Ak sa
vám palivo vylialo na pokožku alebo na odev, prezlečte sa.
Umyte si všetky časti tela, na ktoré sa dostalo palivo. Použite
mydlo a vodu.
- Nádrž na benzín nevystavujte priamemu slnečnému svetlu.
- Palivo skladujte a prepravujte v nádobách vhodných pre
benzín.
- Palivo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom
mieste.
- Jednotku a palivo skladujte na mieste, kde výpary paliva
nemôžu dosiahnuť iskry, ani otvorený plameň z ohrievačov
vody, elektrických motorov a vypínačov, sporákov a pod.
- Palivo uskladňujte mimo dosahu detí.
- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie.
POZOR
- Palivo a olej sa musí dopĺňať pri vypnutom motore, na
otvorenom a dobre vetranom priestranstve. Nikdy
nezabudnite, že benzínové výpary sú horľavé. NIKDY SA
NEPRIBLIŽUJTE S PLAMEŇOM K ÚSTIU NÁDRŽE, ABY STE
SKONTROLOVALI JEJ OBSAH A POČAS DOPĹŇANIA
PALIVA NEFAJČTE.
- Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva; ak dochádza
k úniku paliva, odstráňte ju ešte pred používaním
jednotky. V prípade potreby zavolajte servisné stredisko.
Po odskrutkovaní viečka (A, Obr. 9) dolejte palivo do nádrže,
pričom použite lievik a dávajte pozor, aby nádrž nebola úplne
plná. Objem nádrže je približne 6 litrov.
Tlak v pneumatikách
Správny tlak v pneumatikách je nevyhnutnou podmienkou na
dosiahnutie dokonalej plochy kosenia a teda na dosiahnutie
rovnomerne pokoseného trávnika. Odskrutkujte ochranné
viečka a zapojte ventilčeky k prívodu stlačeného vzduchu
vybaveného manometrom.
Hodnota tlakov musí byť:
PREDNÉ 1,5 bar
ZADNÉ 1,0 bar
Montáž vaku alebo chrániča proti kameňom
POZOR: Strojové zariadenie nikdy nepoužívajte bez
namontovaného vaku alebo chrániča pred kameňmi.
Vak pripevnite vsunutím hornej časti rámu (A, Obr. 13) do
dvoch očiek držiakov (B), pričom dávajte pozor na zarovnanie
dvoch šipiek. V prípade, že nechcete zbierať trávu, môžete
nahradiť zberný vak súpravou chrániča proti kameňom (C),
ktorá je na objednávku, pričom sa chránič pripevňuje ako vak
a okrem toho musí byť upevnený na zadnú platňu príslušnými
čapmi (D) a závlačkami (E), ako vidno na obrázku.
Kontrola bezpečnosti a účinnosti strojového zariadenia
1. Skontrolujte, či bezpečnostné zariadenia fungujú ako je
uvedené v súhrne na str. 141.
2. Uistite sa, že ručná brzda funguje správne.
3. Nezačínajte s kosením, ak čepeľ vibruje alebo ak máte
pochybnosti o jej správnom nabrúsení; vždy si pamätajte,
že:
- Nesprávne nabrúsená čepeľ vytrháva trávu a spôsobuje
vysušenie a žltnutie trávnika.
- Uvoľnená čepeľ spôsobuje mimoriadne vibrácie a môže
znamenať nebezpečenstvo.
POZOR: Strojové zariadenie nepoužívajte, ak si nie ste
istí o jeho účinnosti a bezpečnosti. Okamžite sa
obráťte sa na predajcu, aby zaistil nevyhnutné
overenia alebo opravy.
6.2 Používanie strojového zariadenia
Naštartovanie
POZOR: Stroj musíte štartovať na otvorenom
priestranstve alebo na dobre vetranom mieste. NIKDY
NEZABUDNITE, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ TOXICKÉ.
Pred naštartovaním motora:
- otvorte kohútik benzínu (A, Obr. 11), ktorý je prístupný z
miesta zadného ľavého kolesa;
- nedotýkajte sa pedálov regulácie rýchlosti;
- vyraďte čepeľ;
- zaraďte ručnú brzdu, predovšetkým na klesajúcich terénoch.
Potom urobte nasledujúce úkony:
- presuňte páku akcelerátora do polohy „ŠTARTÉR", v prípade
štartovania za studena alebo do polohy medzi „POMALY " a
„RÝCHLO" v prípade už teplého motora;
- vsuňte kľúč do prepínača, otočte ho do polohy (1) „CHOD",
aby ste aktivovali elektrický obvod a potom prepnite kľúč do
polohy (ON) „ŠTARTOVANIE", aby ste naštartovali motor a po
naštartovaní kľúč uvoľnite.
Po naštartovaní motora prepnite akcelerátor do polohy
„POMALY".
UPOZORNENIE
- Štartér treba uvoľniť ihneď potom, ako sa motor začne
otáčať pravidelne; jeho použitie pri už teplom motore môže
zašpiniť sviečku a spôsobiť nepravidelný chod motora.
- V prípade problémov so štartovaním nenechávajte fungovať
štartovací motorček dlho, aby ste predišli vybitiu
akumulátora a aby ste nezahltili motor. Vráťte kľúč do polohy
ZASTAVENIA (OFF), počkajte niekoľko sekúnd a zopakujte
postup. Ak porucha pretrváva, pozrite si tabuľku RIEŠENIE
PROBLÉMOV na str. 148 tohto návodu a návod na použitie
motora.
- Nikdy nezabudnite, že bezpečnostné zariadenia bránia
štartovaniu motora, ak nie sú splnené všetky bezpečnostné
podmienky (pozri str. 141). V takýchto prípadoch, po
obnovení povolenia na naštartovanie, bude treba prepnúť
kľúč do polohy ZASTAVENIA (OFF) a až potom zopakovať
postup.
SK
139
Publicité
