Table des Matières
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Dételage
Remiser la machine ;
Appliquer le frein de stationnement au moyen
¾
de la manivelle et bloquer les roues.
Placer les cales sous les roues.
¾
Desserrer la conduite de frein et dételer la
¾
machine.
Le frein automatique de désaccouplement
n'est pas déclenché par le dételage. Le frein
de secours est seulement actionné lorsque la
goupille à ressort est tournée vers l'avant.
Fonctionnement de la soupape du frein
automatique de désaccouplement
La soupape a deux positions :
A - Position de service
B - Freinage d'urgence
A
1
Soupape du frein automatique de désaccouplement
1
Pompe à desserrage manuel
Pompe à desserrage manuel
Il est également possible de déclencher de nou-
veau un freinage d'urgence par la soupape du frein
automatique de désaccouplement, sans le tracteur.
Tourner de nouveau la goupille à ressort en
position de service et actionner la pompe à
déclenchement manuel jusqu'à ce que le frein
soir de nouveau libéré.
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B
Frein de stationnement
DANGER
Une mise en mouvement incontrôlée de la
machine peut provoquer de graves blessures
suite à un coincement ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une surface plane
et stable.
Avant de desserrer le frein de stationnement,
bloquer la machine avec des cales pour qu'elle
ne se mette pas à rouler.
Frein de stationnement (manivelle)
Avant de remiser la machine, toujours ser-
¾
rer le frein de stationnement et protéger la
machine contre le roulement.
Avant un remisage prolongé ou à la fin de la
¾
saison, desserrer le frein de stationnement.
Les mâchoires de frein pourraient sinon col-
ler au tambour et poser des problèmes à la
remise en service.
Toujours desserrer le frein de stationnement
¾
avant les déplacements. Les câbles ne
doivent pas être tendus et les roues doivent
pouvoir tourner librement.
Entretien
A l'attelage de la machine, contrôler le fonc-
¾
tionnement du frein de stationnement.
Si nécessaire, ajuster le câble ou les mâ-
¾
choires de frein.
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