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GÉNÉRALITÉS
Condensation dans les feux
extérieurs avant et arrière
Les feux avant et arrière ont des évents
pour s'adapter aux changements normaux
de la pression atmosphérique.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître sur
le côté intérieur de la glace. Durant le
fonctionnement normal des phares, cette
fine buée se dissipe et s'échappe par les
évents.
Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.
Les phares peuvent être équipés d'un
ventilateur interne pour faciliter le
refroidissement et l'élimination de la
condensation. Le ventilateur peut se
mettre en marche ou rester en fonction
pendant une courte période après l'arrêt
de votre véhicule.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement
ni de grosses gouttes).
•
Une fine buée couvre moins de 50 %
du verre.
Exemples de condensation inacceptable :
•
Une accumulation d'eau à l'intérieur
du feu.
•
Présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace.
Si vous observez toute condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire agréé.
2024 Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, First-Printing
Éclairage
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
Sélections de la commande
d'éclairage
E281337
Tournez le cadran pour faire une sélection.
Nota : Le témoin à côté de la sélection
active s'allume.
E265031
E71341
d'immatriculation et feux arrière.
E281240
E270968
Nota : Par défaut, la commande
d'éclairage passe à la position de phares à
allumage automatique chaque fois que vous
établissez le contact.
93
Position éteinte.
Feux de stationnement,
éclairage du tableau de bord,
éclairage de plaque
Commande automatique des
phares.
Phares allumés.
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