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Les cotes de température sont A
(le plus élevé), B et C. Elles
représentent la capacité d'un
pneu à résister à l'échauffement
et à dissiper la chaleur lors
d'essais effectués dans diverses
conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue
témoin. Une utilisation prolongée
à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu
et en réduire la durée de vie, tandis
qu'une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. La cote C
correspond au niveau de
rendement minimal de tous les
pneus de véhicules de tourisme
en vertu de la norme fédérale
américaine n° 139 sur la sécurité
des véhicules automobiles. Les
cotes B et A indiquent que le pneu
a démontré en laboratoire un
rendement supérieur au minimum
exigé par la loi.
Terminologie applicable aux
pneus
*Étiquette des pneus : Étiquette
indiquant la taille des pneus
d'origine, la pression de gonflage
préconisée et la charge maximale
que le véhicule peut transporter.
2024 Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, First-Printing
Jantes et pneus
*Numéro d'identification de
pneu (TIN) : Numéro
apparaissant sur le flanc de
chaque pneu qui renseigne sur la
marque, l'usine de fabrication, les
dimensions et la date de
fabrication du pneu. Ce numéro
d'identification s'appelle
également code DOT.
*Pression de gonflage : Mesure
de la quantité d'air dans un pneu.
*Charge standard : Pneus de
classe P-métrique ou métrique
conçus pour transporter une
charge maximale à une pression
définie. Par exemple : Pour les
pneus de classe P-métrique
2,4 bar (35 lb/po²) et pour les
pneus de classe métrique 2,5 bar
(36 lb/po²). Faire monter la
pression de gonflage au-delà de
cette pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*Charge supplémentaire : Pneu
de classe P-métrique ou métrique
conçu pour transporter une charge
maximale plus lourde à 2,9 bar
(42 lb/po²). Faire monter la
pression de gonflage au-delà de
cette pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*kPa : Kilopascal, unité métrique
de pression d'air.
*lb/po² : Livres par pouce carré,
unité anglo-saxonne de mesure
de pression d'air.
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