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Nota : Il est recommandé de poser le pneu
réparé, ou un pneu de rechange, dès que
possible. Une différence de taille importante
entre les pneus pourrait endommager le
système ou entraîner le passage par défaut
à la traction avant.
Conduite avec les quatre roues
motrices en présence de
conditions spéciales
Le mode quatre roues motrices présente
des caractéristiques de fonctionnement
qui diffèrent légèrement de celles des
véhicules à traction avant, aussi bien sur
et hors autoroute.
Lorsque vous roulez à basse vitesse dans
des conditions de charge élevées, utilisez
la gamme basse autant que possible.
L'utilisation de la gamme basse permet de
refroidir davantage le moteur et la boîte
de vitesses.
En conditions rigoureuses, le climatiseur
pourrait s'arrêter puis redémarrer plusieurs
fois pour éviter de surchauffer le moteur.
Nota : Il peut être utile de sélectionner le
mode de conduite le plus approprié pour
maximiser le plus efficacement possible la
performance du véhicule. Voir Commande
des modes G.O.A.T. (page 272).
Nota : Dans certaines conditions, vous
devez désactiver le contrôle de stabilité pour
permettre aux roues de patiner davantage
et avoir plus de couple moteur lorsque votre
véhicule est enlisé.
Nota : Si les essieux avant ou arrière sont
immergés dans l'eau, vérifiez le lubrifiant de
l'essieu arrière et de l'unité de transfert de
puissance, puis remplacez-le au besoin.
Voir Limitations de la conduite dans l'eau
(page 298).
Principes de fonctionnement de base
Conduisez plus lentement en cas de forts
vents latéraux, car ils peuvent
compromettre la maniabilité du véhicule.
2024 Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202307, First-Printing
Quatre roues motrices
208
Soyez vigilant lorsque vous roulez sur des
surfaces rendues glissantes par le sable,
l'eau, le gravier, la neige ou la glace.
Si le véhicule quitte la route
Si le véhicule quitte la route, réduisez la
vitesse et évitez de freiner brusquement.
Après avoir réduit la vitesse de votre
véhicule, revenez doucement sur la
chaussée. Ne tournez pas le volant de
direction brusquement lorsque vous
ramenez le véhicule sur la route.
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur l'accotement avant de
ramener le véhicule sur la route. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule si
vous ne ralentissez pas ou si vous tournez
le volant de direction trop brusquement.
Il peut être préférable de heurter de petits
obstacles, comme des balises
réfléchissantes sur l'autoroute
susceptibles d'endommager légèrement
le véhicule, plutôt que de tenter de revenir
brusquement sur la route, ce qui pourrait
entraîner la perte de maîtrise ou le
renversement du véhicule. N'oubliez pas
que votre sécurité et celle des autres est
votre principale préoccupation.
Manœuvres d'urgence
Dans une situation d'urgence inévitable où
vous devez faire une manœuvre brusque,
ne surréagissez pas. Tournez le volant juste
assez et à la vitesse adéquate pour éviter
l'obstacle. Une manœuvre excessive du
volant peut provoquer une perte de
maîtrise du véhicule. Exercez une pression
délicate sur la pédale d'accélérateur ou
sur la pédale de frein pour modifier la
vitesse du véhicule. Évitez de donner des
coups de volant, d'accélérer ou de freiner
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