Briggs & Stratton FERRIS Diesel IS2500Z Serie Manuel D'utilisation page 31

Réglage de la suspension
L'ensemble d'amortisseurs peut être réglé pour varier le
montant de précharge appliquée aux ressorts. Ceci permet à
l'opérateur de maintenir la hauteur de conduite.
Utiliser moins de précharge pour des opérateurs plus légers.
Utiliser plus de précharge pour des opérateurs plus lourds.
Pour régler la précharge de ressort :
1. Stationner la machine sur une surface plate et nivelée.
Débrayer la prise de force, arrêter le moteur et embrayer
le frein de stationnement.
2. Voir figure 16. À l'aide de la clé anglaise fournie (réf.
5022853), insérer la pointe de la clé dans le cran de
l'ajusteur de précharge. Tout en tenant la clé des deux
mains, tourner DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE pour diminuer la précharge, tourner DANS LE
SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
pour augmenter la précharge. S'assurer que pour
chaque paire d'amortisseurs, la droite et la gauche sont
réglées à la même précharge.
REMARQUE : La clé anglaise se trouve sous le siège. Les
pneus arrière doivent être retirés pour régler la suspension
arrière.
REMARQUE : Il est recommandé que la suspension arrière
soit plus raide en raison du poids ajouté du système de
ramassage.
AVERTISSEMENT
Régler les ressorts d'amortisseurs des deux
mains. Ceci pour empêcher la clé de glisser au
moment de l'application de la pression.
AVANT
Figure 16. Réglage de la suspension
Pour régler la position de la fixation supérieure :
1. Stationner la machine sur une surface plate et nivelée.
Débrayer la prise de force, arrêter le moteur et embrayer
le frein de stationnement.
2. Soulever l'arrière de la machine et fixer avec des
chandelles. Les chandelles doivent être placées sous
le pare-chocs. Caler les roues avant pour éviter que la
machine roule.
3. Positionner la chandelle sous la traverse qui lie les
bras de suspension ensemble et soulever lentement
la suspension arrière pour relâcher la pression sur les
boulons de fixation des amortisseurs arrières.
REMARQUE : Ceci nécessitera de petits réglages de la
position de la chandelle. L'amortisseur doit bouger librement
sur le boulon de fixation lorsque la pression est relâchée.
4. Retirer la quincaillerie de fixation des amortisseurs
supérieure et faire pivote l'amortisseur en position n°
2 (voir figure 16). Régler la chandelle pour aligner les
supports amortisseurs sur les amortisseurs.
5. Remonter la quincaillerie de fixation d'amortisseurs
supérieure et bien serrer.
6. Retirer la chandelle du dessous de la traverse de
suspension.
7. Retirer les chandelles du dessous de la machine.
POSITION N° 1
ARRIÈRE
(RÉGLÉE EN USINE)
Fonctionnement
POSITION N° 2
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