Briggs & Stratton FERRIS Diesel IS2500Z Serie Manuel D'utilisation page 30

Fonctionnement
Réglage de Siège
Voir figure 13. Le siège peut être réglé d'avant en arrière.
Déplacer le levier vers l'avant, positionner le siège comme
souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège en
position.
Réglage des Leviers de Commande
Vitesse de Déplacement
Les leviers de commande peuvent être réglés de trois
façons. L'alignement des leviers de commande, le
placement des leviers (proximité des extrémités l'une de
l'autre) et la hauteur des leviers peuvent être réglés.
Réglage de l'alignement des poignées
Desserrer les boulons de fixation (A, figure 14) et faire
pivoter le ou les leviers (C) pour les aligner.
Réglage du placement des poignées
Desserrer les contre-écrous et régler le boulon de placement
(B, figure 14) vers l'intérieur ou l'extérieur pour régler
correctement le levier et l'écartement.
Réglage de la hauteur des poignées
Retirer la quincaillerie de fixation et repositionner la poignée
vers le haut ou vers le bas, à partir de sa position initiale. Il
faudra re-régler l'alignement des poignées tel qu'il l'est décrit
ci-dessus.
Réglage D'équilibrage de Vitesse
Si la tondeuse autoportée tire vers la droite ou vers la
gauche lorsque les leviers de commande de vitesse de
déplacement sont en position avant maximum, la vitesse
maximum de chacun de ces leviers peut être équilibrée en
tournant le ou les boutons de réglage (A, figure 15). Régler
uniquement la vitesse de la roue qui se déplace plus vite.
Diminution de la vitesse de la roue plus rapide
1. Desserrer l'écrou de fixation.
2. Faire tourner le boulon de réglage de vitesse maximum
DANS LE SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE pour diminuer la vitesse.
3. Resserrer l'écrou de fixation lorsque le réglage est
terminé.
AVERTISSEMENT
NE PAS régler le tracteur pour une vitesse
de dépassement globale en marche avant ou
en marche arrière plus rapide que celle pour
laquelle il est prévu.
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A
Figure 13. Réglage du siège
A. Levier de réglage du siège
A
B
Figure 14. Réglage des leviers de commande
A. Quincaillerie d'alignement
B. Quincaillerie de placement
C. Levier de commande de vitesse de déplacement
A
Figure 15. Réglage de la vitesse maximum
A. Boulon de réglage de vitesse maximum
B. Base de levier de commande
C
B
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