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Entretien et caractéristiques
Indice d'octane recommandé
Votre véhicule a été conçu pour
87
utiliser du carburant « ordinaire »
sans plomb avec un indice d'octane
(R+M)/2 de 87. Ford déconseille
(R+M)/2 METHOD
l'utilisation de l'essence à indice
d'octane de 86 ou moins vendue comme carburant « ordinaire » dans
certaines régions en haute altitude.
Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant à l'indice d'octane recommandé, et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
autorisé afin de prévenir des dégâts au moteur.
Qualité du carburant
En présence de difficultés au démarrage, d'un régime de ralenti irrégulier
ou d'hésitation à l'accélération, essayez une autre marque de carburant
sans plomb. Le supercarburant sans plomb est déconseillé pour les
véhicules conçus pour utiliser du carburant régulier sans plomb, car il
pourrait aggraver ces problèmes. Si le problème persiste, consultez votre
concessionnaire autorisé.
N'ajoutez pas d'additifs vendus sur le marché dans votre réservoir de
carburant. Si vous utilisez un carburant de bonne qualité, à l'indice
d'octane recommandé, vous n'avez pas à ajouter d'additifs vendus sur le
marché. Ces produits n'ont pas été approuvés pour votre moteur et
peuvent endommager le circuit d'alimentation. Les réparations destinées
à remédier aux problèmes causés par l'utilisation de ces produits
risquent de ne pas être couvertes par votre garantie.
La plupart des constructeurs mondiaux de véhicules approuvent la
Charte mondiale des carburants qui détermine les normes de l'essence
pour assurer un meilleur rendement de votre moteur et la meilleure
protection pour le système antipollution de votre véhicule. Il est
recommandé d'utiliser une essence conforme aux normes de la Charte
mondiale des carburants si cette essence est disponible dans votre
région. Renseignez-vous auprès de votre station-service pour obtenir plus
de détails sur l'essence conforme aux normes de la Charte mondiale des
carburants.
Panne sèche
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
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2008 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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