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18 Entretien du guide-chaîne
17.2
Au cours du travail
AVIS
Ne pas appauvrir le réglage du carburateur en
supposant obtenir ainsi une augmentation de
puissance – cela pourrait entraîner la détériora‐
tion du moteur – voir « Réglage du carburateur ».
17.2.1
Contrôler assez souvent la tension de
la chaîne
Une chaîne neuve doit être retendue plus sou‐
vent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis
un certain temps.
17.2.2
À froid
La chaîne doit porter sur la partie inférieure du
guide-chaîne, mais il doit être encore possible de
la faire glisser le long du guide-chaîne en la tirant
à la main. Si nécessaire, retendre la chaîne –
voir « Tension de la chaîne ».
17.2.3
À la température de service
La chaîne s'allonge et pend. Les maillons de gui‐
dage et d'entraînement ne doivent pas sortir de
la rainure, sur la partie inférieure du guide-
chaîne, sinon la chaîne risque de sauter. Reten‐
dre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».
AVIS
En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne
détend pas la chaîne, elle risque alors d'endom‐
mager l'arbre du réducteur et les roulements.
17.2.4
Après une utilisation prolongée à
pleine charge
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant
quelques instants – le plus gros de la chaleur est
alors dissipé par le flux d'air de refroidissement,
ce qui évite une accumulation de chaleur qui
soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-
moteur (dispositif d'allumage, carburateur) à des
sollicitations thermiques extrêmes.
17.3
Après le travail
► détendre la chaîne si elle a été retendue au
cours du travail, à la température de service.
0458-555-9421-C
AVIS
Après le travail, il faut impérativement relâcher la
tension de la chaîne ! En refroidissant, la chaîne
se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle
risque alors d'endommager l'arbre du réducteur
et les roulements.
17.3.1
Pour une immobilisation de courte
durée
Monter le protège-chaîne et laisser le moteur
refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant
soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine
utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à
l'écart de toute source d'inflammation.
17.3.2
Pour une immobilisation prolongée
Voir « Rangement ».
18 Entretien du guide-chaîne
1
► Retourner le guide-chaîne – après chaque
affûtage de la chaîne et après chaque rempla‐
cement de la chaîne – pour éviter une usure
unilatérale, surtout sur la tête de renvoi et sur
la partie inférieure.
► Nettoyer régulièrement l'orifice d'entrée
d'huile (1), le canal de sortie d'huile (2) et la
rainure du guide-chaîne (3).
► Mesurer la profondeur de la rainure – à l'aide
de la jauge du calibre d'affûtage (accessoire
optionnel) – dans la zone du guide-chaîne où
l'on constate la plus forte usure des portées.
Type de chaînePas de la chaîne Profon‐
Picco
1/4" P
Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au
moins la valeur minimale :
► Remplacer le guide-chaîne.
français
2
3
deur mini‐
male de
rainure
4,0 mm
(0,16")
53
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