Stihl HT 56 C Notice D'emploi page 44

français
► Tourner la vis (1) vers la droite jusqu'à ce que
le coulisseau de tension (2) bute contre le
bord de la découpure du carter, à droite.
6.2 Montage de la chaîne
AVERTISSEMENT
Mettre des gants de protection – risque de bles‐
sure sur les dents de coupe acérées.
► Poser la chaîne en commençant par la tête du
guide-chaîne.
1
3
4
► Glisser le guide-chaîne par-dessus la vis (3) et
placer le trou de calage (4) sur le téton du
coulisseau de tension – en passant simultané‐
ment la chaîne par-dessus le pignon (5).
► Tourner la vis (1) vers la gauche jusqu'à ce
que la chaîne présente seulement très peu de
mou sur la partie inférieure du guide-chaîne et
que les talons des maillons de guidage et
d'entraînement soient bien introduits dans la
rainure du guide-chaîne.
► Remonter le couvercle de pignon et serrer
l'écrou seulement légèrement, à la main.
► Pour continuer, voir « Tension de la chaîne ».
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7 Tension de la chaîne
Pour retendre la chaîne au cours du travail :
► arrêter le moteur ;
► desserrer l'écrou ;
► soulever le nez du guide-chaîne ;
► à l'aide d'un tournevis, faire tourner la vis (1)
vers la gauche, jusqu'à ce que la chaîne porte
sur la partie inférieure du guide-chaîne ;
► en maintenant le nez du guide-chaîne en posi‐
tion relevée, resserrer fermement l'écrou ;
► pour continuer : voir « Contrôle de la tension
de la chaîne » ;
Une chaîne neuve doit être retendue plus sou‐
vent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis
un certain temps !
► contrôler assez souvent la tension de la
chaîne – voir « Instructions de service ».
8 Contrôle de la tension de la
chaîne
► Arrêter le moteur ;
► mettre des gants de protection ;
► la chaîne doit porter sur la partie inférieure du
guide-chaîne – et il doit être possible de la
faire glisser sur le guide-chaîne en la tirant à
la main ;
► si nécessaire, retendre la chaîne ;
Une chaîne neuve doit être retendue plus sou‐
vent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis
un certain temps.
7 Tension de la chaîne
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